PK 50S Lusso Vergaser ausbauen und Gaszug aushängen

Guten Abend,

ich habe heute vergeblich versucht den Vergaser aus meiner PK50S Lusso auszubauen.

Es gibt an meinem Vergaser eine Art Seil welches in eine Vorrichtung gespannt ist mit einem runden Metallaufsatz am Ende. Dieses muss ausgehangen werden, um den Vergaser aus dem Motorraum auszubauen.

Dieses Seil lässt sich aber leider nicht lösen ohne den runden Metallaufsatz am Ende zu entfernen und ihn somit vermutlich mutwillig zu zerstören.

Leider ist das Problemteil auf dem Foto nicht sonderlich gut zu erkennen, aber ich bin mir sicher, der ein oder andere weiß von welchem Seil ich spreche.

Gibt es da einen Tipp wie ich hier am besten weitervorgehe ohne das Ding zu zerstören?

Vielen Dank für eure Hilfe und LG!

Vielen Dank für eure Antworten!

Werde mir was überlegen müssen, da ich hier mal gelesen habe, dass es recht fummelig sein kann, einen neuen Gaszug zu verbauen, stimmt das? Bin mir nicht sicher, ob ich mir das selbst zutrauen würde.

Zitat von Volker PKXL2

Da steckt sowieso der verkehrte Gaszug drin...

Das ist ja verrückt. Ich fahre das Ding seit 10 Jahren und das höre ich zum ersten Mal. Vlt hat der Vorbesitzer da schon was ausgetauscht..Woran erkennst du, dass es der falsche ist? Hat das irgendwelche Nachteile?

Vielen Dank und LG

Zitat von Menzinger

Volker hat gesehen, dass Dein Gaszug einen dicken und damit zu großen Tonnennippel hat. Eigentlich muss das ein kleiner sein, der genau in die Aufnahme passt. So ist wahrscheinlich die Funktion nicht sauber oder der Zug zu stark gespannt.

Das macht Sinn und erklärt auch, warum ich Probleme habe, das ganze auszuhängen.

Bei mir ist es eher ein zugeschweißtes, rundes Loch, in dem der Seilzug steckt worauf dann am Ende der Tonnennippel sitzt.

Dieser ist zu groß um ihn auszuhängen / durch das Loch zu friemeln. Das erklärt natürlich einiges

Was ich mich aber frage ist, wie der Vorbesitzer den eingehangen bekommen hat.

Der Tonnennippel muss da eigentlich nachträglich drauf gesetzt worden sein..

Gaszug geht durch die ganze Lenkeinheit bis runter korrekt? Das traue ich mir leider nicht ganz zu. Gibt es eine Möglichkeit nur das Endstück des Seilzuges zu tauschen? (Falls das überhaupt Sinn macht)

Hatte bis jetzt keinerlei Probleme mit dem falschen Gaszug und der Spannung.

Zitat von Volker PKXL2

Der vorherige Mechaniker wird die Innenseele des Zuges getauscht haben. Dabei hat er den Zug von unten nach oben eingefädelt. Am Lenker sitzt wahrscheinlich eine kleine Seilzugklemme.

Wo kommst du denn her ?

Okay, das klingt logisch. Danke!

Ich komme aus Hamburg. Also quasi Nachbar

Die Frage hier ist halt wirklich, ob ich als "schnelle Lösung" erstmal nur knapp am Tonnennippel abknippse, den Vergaser dadurch ausbauen und reinigen kann und dann mit einem neuen Schraubnippel wieder verschliese. Zumindestens bis mein Werkstatttermin (Anfang Juli ) ist.

Was meinst du?

Bis jetzt habe ich mit dem falschen Seilzug keine Probleme gehabt, ausser dass er ein wenig knarzt.

Austauschen lassen würde ich ihn dann aber trotzdem.