Hallo zusammen, habe meinen Vbb Motor (1963) revidiert. Hatte vom Vorbesitzer einen Kolbenfresser. Kann ich hier einen 150ccm Satz neu aufbauen ohne Blinker nachzurüsten?
Oder soll ich einen 125ccm Satz verbauen?
Danke Leute ✌🏻😬
Vespa VBB mit 150ccm ohne Blinker?
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Rein rechtlich gesehen kannst Du das nicht.
Rein praktisch gesehen ist der Motor mit 150ccm auch nicht spürbar dynamischer als mit 125ccm. Dass das jemand merkt, halte ich für vollkommen ausgeschlossen.
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Menzinger
June 28, 2023 at 22:35 Hat den Titel des Themas von „Vespa Vbb Motor revidiert“ zu „Vespa VBB mit 150ccm ohne Blinker?“ geändert. -
Wenn du alles eintragen lassen willst, musst du dem Prüfer ja mitteilen, daß was geändert wurde.
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Alles klar, muss es dann natürlich noch vom Tüv abnehmen lassen und eintragen lassen.
Mein vorgehen wäre so: Ich besorge mir nun den 150ccm Satz und verbauen diesen. Mach dann alles soweit fertig und fahr beim Tüv vor und hoffe das er es nicht merkt.
Bin ich hier auf dem Holzweg oder hättest du einen Vorschlag?
Danke dir ☺️
Ich habe noch nicht ganz verstanden, was Dein Ziel ist.
Wenn Du mit der VBB zum TÜV fährst und (vermutlich) eine Vollabnahme machen lässt, dann stehen 150ccm in den Papieren. Die VBB hatte nunmal einen 150er Motor. Wenn Du jedoch dem Prüfer die Rechnung des 125er Zylinders unter die Nase hältst, trägt er diesen ein - mal ganz vereinfacht gesagt.
Bei den originalen 150ccm wird er von Dir verlangen, dass Du die (vermutlich) italienische VBB mit Lenkerendblinkern versiehst, bei 125ccm verzichtet er darauf.
Ich habe in den letzten 25 Jahren viele Eintragungen vornehmen lassen. Die letzten 10 Jahre hat das bei mir immer der gleiche Prüfer gemacht. Er kennt sich mit Vespas sehr gut aus und wir haben ein Vertrauensverhältnis. Er hat nie etwas überprüft, was ich ihm gesagt habe. Ich habe ihn aber auch nie angeschwindelt.
Hätte ich ihm vorgeschwindelt, dass ich einen 125er verbaut habe, hätte er es trotzdem nicht gemerkt. Beide Zylinder sind Zweikanaler. Die Leistung ist derart überschaubar, dass niemand die 0,2PS Unterschied merkt. Deswegen wird beim Umbau auf 125ccm in aller Regel der PX-Motor mit 200er Übersetzung verbaut, um die kürzere Übersetzung durch die 8Zoll Bereifung auszugleichen. Auch dieser Umbau ist absolut eintragungsfähig.
Ich bin kein Freund von Schwindeleien. Ehrlicherweise wollte ich Dir aber sagen, dass niemand den Unterschied zwischen 150 und 125ccm auf Deinem Motor spürt.
