PX 80 Lusso - Motor/Hinterrad blockiert auf der Autobahn

Guten Morgen, okay PX80 Orginal...hatte Kolbenklemmer.... wieviel KM hat das Moped drauf, wann war die letzte Motorrevision? Nachdem sie schon Paar Jahre runter hat... und auch auf die Autobahn gegangen wird.... würde ich evtl mal eine Revision empfehlen...

Das Öl das aussen ist, kann ein Zeichen sein... kommt nicht zwingend vom Simmering...

Mehrere Möglichkeiten..was ich vermute..es ist eher Gemisch vom Gaser, oder von der Getriebeentlüftung, oder vom Auslass.... Man müsste es sich genauer ansehen--

Rad ab..Bremstrommel ab.. bei der Achse nachsehen, unter dem Zylinder,..unter dem Vergaser etc.

Das Getriebeöl ablasen, Konsistenz prüfen und Geruch (Sprit) wenn es dünn ist, nach Sprit riecht..ist es der Simmering. Falschluft waere auch ein Problem....würde evtl sowieso...wenn oft mehr km gemacht werden.-.über Autobahn...auch über evtl anderen Motor Nachdenken... tourenmotor..bischen mehr Drehmoment weniger Drehzahl... ..

Nach 15.000 km suppt so ein Motor irgendwie überall.

Der Dreck an deinem Motor kommt nicht nur vom Hinterrad, sondern auch vom Zylinder, und vom Vergaser. Durch Verwirbelungen landet immer irgendwo irgendwelcher Nebel, an dem sich dann Dreck festsetzt.

Ich würde den Motor tatsächlich mal überholen...

Zitat von Volker PKXL2

an dem sich dann Dreck festsetzt.

das stimmt ungemein.. habe gerade meine PX Motor komplett demontiert..

da sind auf der linken Seite mehr als 5mm "Ölschlamm" Schicht..

Hatte ich an meiner PK50XL auch damals. Wollte nur putzen, am Ende habe ich das Gehäuse Glasperlgestrahlt.

Hallo Consti,

es gibt zig YouTube Videos dazu.

Gut informieren, bei Fragen hier melden und am Schluss stolz sein, es geschafft zu haben...unbezahlbar

Herzliche Grüße

Christian

Sieht für mich normal aus.... erstens würde ich die Beläge nicht wechseln...

Was ich machen würde--ihn mit Diesel abschruben..den Schmoder runter,,,

sieht für mich nicht nach Öl aus...also nicht Simmerringe ..km dürften auch egal sein...

Der meiste Siff dürfte wie Geschrieben schon von oben kommen...Vergaser, Zylinderfuss, Auslass evtl.

also... evtl Motor nach hinten abkippen....zum Saubemachen.... Rad ab, Auspuff ab, Züge und ele. ab, Vergasserdeckel ab, stossdämpfer unten ab,Traversenschraube lössen..halb rausziehen.. nach hinten rechts abkippen..saubermachen.. Zlinderhaube runter..kopf runter, Zylinder ziehen... alles saubermachen, neue Fussdichtung,, evtl mit Dirco HT Montieren, Mit Drehmoment wieder Montieren, Neuen Benzinschlauch, Vergaser Revision..und zusammensetzen..evtl neue KUlu Beläge, wenn man eh schon dabei ist und neues ÖL .... sollte eig reichen.--

kannst auch im Winter machen--- kein Akt--- Schneiderbuch besorgen,Drehmomentschlüssel , VergaserDichtsatz, Kraftstoffschlauch. Fussdichtung, ÖL, Kulubeläge, bekommst selber hin

mfg Holger