PX 150: Licht tot

    Hallo an Alle,

    ich sitze hier vor meiner Vespa, uns weiß nicht warum das Licht nicht mehr geht.

    Zur Erklärung.:

    Ich wohne auf Bali und bin nach drei Monaten Arbeit wieder zu meiner Familie nach Bali zurück gekehrt.

    Meine Frau hat mich überrascht und hat meine Vespa PX/PS 150 lackieren lasse. Leider wie die Indonesier sind ist das nicht so besonders und auch die Verkabelung lasst mir offene Fragen. Z.B. die Kabel für den Bremskontakt hingen aus dem Batteriefach. :thumbdown:

    yohman-) Auch die ganzen Gummis der Kabeldurchführungen sind nicht eingesetzt.

    Weiter noch zur Info. Die Vespa hier hat keine Batterie, keine Blinker und keine Sicherungen.

    Jetzt hatte ich das Kabel für den Bremskontakt richtig verlegt und eingebaut. Doch es funktionierte nach dem Einbau nicht, somit wieder ausgebaut. Dann im ausgebauten Zustand, ging das Bremslicht wieder. Nochmal eingebaut, aber Motor kaufen lassen. Jetzt geht kein Normales Licht mehr und auch kein Bremslicht....

    Licht alles Tod.

    Nur die Hupe geht.

    Was könnte es sein?

    Alles Birnen Durch oder der Spannungsregler?

    An dem ist auch nicht alles angeschlossen....

    Gerne könnt ihr mich per WA kontaktieren....

  • Menzinger October 16, 2023 at 03:41

    Hat den Titel des Themas von „Licht tod“ zu „PX 150: Licht tot“ geändert.

    Das Gute zuerst: wirklich sehr nett von deiner Frau, dass sie dir die Vespa lackieren lässt !!

    Aber nun: fange mal an, den Regler mit ordentlicher Masse zu verbinden und kürze auch die Schrauben.

    Hat der Regler 3 oder 5 Pins? Welche Buchstaben stehen auf dem Regler an den Kontakten?

    Da ist eine Kontaktzündung verbaut, richtig?

    Wieviel Kabel hat die ZGP mit welchen Farben ?

    Dein Zündschloss fehlt...

    Mache mal ein Foto von allen Kabeln am Regler.

    Und lege mal alle Kabel am Kästchen frei, also mache mal die Massen an Klebeband ab und zeige alle Kabel.

    Wenn ich mir diese Kabelverbindungen anschaue, dann fällt mir der reichliche Gebeauch von Isolierband auf. Runter mit dem Zeug und die Kabel neu vercrimpen. Und wenn schon, dann Schrumpfschlauch über die Anschlüsse. Zum Problem: da ist in der Lichtleitung eine Unterbrechung. Und wenn es zuvor leuchtete, dann ist die Unterbrechung einem Rumgezupfe/Rumgezerre beim Lackieren geschuldet. Daher Zupfen, Biegen, Zerren rund um die Steckverbindungen, um den Fehler zu lokalisieren. Und dann statt der Isolierbandlerei gute Kontakte schaffen.

    Gruß nach Bali, Robert

    Zitat von Rojoko

    Wenn ich mir diese Kabelverbindungen anschaue, dann fällt mir der reichliche Gebrauch von Isolierband auf. Runter mit dem Zeug und die Kabel neu vercrimpen. Und wenn schon, dann Schrumpfschlauch über die Anschlüsse.

    Zum Problem: da ist in der Lichtleitung eine Unterbrechung. Und wenn es zuvor leuchtete, dann ist die Unterbrechung einem Rumgezupfe/Rumgezerre beim Lackieren geschuldet. Daher Zupfen, Biegen, Zerren rund um die Steckverbindungen, um den Fehler zu lokalisieren. Und dann statt der Isolierbandlerei gute Kontakte schaffen.

    Gruß nach Bali, Robert