Kabelbruch hinterer rechter Blinker - in Eigenarbeit behebbar?

    Moin zusammen,

    gestern Abend habe ich bei einer Übungsfahrt, die eigentlich für manuelle Schalten gedacht war, gemerkt, dass der Blinker hinten rechts nicht will.

    Habe die Birne auf die rechte Seite zum Test gedreht, siehe da, sie läuft einwandfrei. Nächster Schritt, Backe abgenommen und geschaut woran es liegen kann. Resultat, der Kontakt direkt an den Blinker ist gebrochen und muss repariert werden.

    Ich habe mir überlegt, dass ich ein Stück des oberen Kabels abschneide und dann mit dem Kontakt unten verlöte. Dazu müsste ich aber irgendwie die Plastikhaterung abbekommen und auch die "Kontaktplatte" selbst aus dem Plastik herauskriegen. Da ich nicht noch mehr verschlimmbessern wollte indem ich irgendwas abreiße, habe ich an dem Ding erstmal nicht zu viel herumgezerrt.

    Eine Alternative wäre ein komplett neues Kabel zu legen (und die den Blinker ebenfalls auszutauschen?), jedoch bin ich nicht sicher, ob so eine "große" Maßnahme sein muss.


    Wäre der erste Weg praktikabel? Kann man das Problem anders lösen?

    Würde mich super über Tipps und Hinweise freuen.


    Beste Grüße

    Chee~

    Der Anschluss sieht ziemlich korrodiert aus, schimmert schön grün. Da wird man keinen gescheiten Lötpunkt setzen können. Zumal Löten bei derartigen Verbindungen sowieso immer schadenanfällig ist. Ich würde die Halterung austauschen.

    Gruß Robert

    Moin ihr beiden,

    vielen Dank für die Tipps!


    Wenn ich ein neues Kabel kaufe, wie von old N°7 vorgeschlagen, müsste ich das Kabel an den alten Anschluss anbringen. Der Zustand ist ja eher suboptimal. Sollte ich dann "einfach" auch eine neue Halterung einbauen und damit gleich für noch mehr Ruhe sorgen? Würde sich eigentlich anbieten, oder?


    Noch eine Frage zum Ersetzen des Kabels - wie schwer ist der Austausch? Das eine Ende muss dann in den Nupsie vorne an der Seitenhaube. Ist das etwas was man auch als Laie hinkriegt oder gestaltet sich das Einbauen des Kabels als eher schwierig?


    Schöne Grüße

    Chee~

    Guten Abend in die Runde,

    der Blinker blinkt!


    Vielen Dank für die Tipps und Hilfestellung :) Damit wär meine zweite Reparatur an der Vespa erfolgreich durchgeführt.

    Nummernschild hab ich mal übermalt, weils das Alte und noch nicht auf mich zugelassen ist.


    Nächste Baustelle geht dann recht bald los. Werde direkt wieder hier nach Tipps fragen.


    Guten Start ins Wochenende

    Chee


    PS. Hier kann gern zu.

    Moin zusammen,

    vielleicht eine kurze Bemerkung von mir zum Schluss. Ich habe diese Ersatzteile bestellt:

    Ersteinmal die etwas günstigen Produkte genommen, falls ich sie beim Einbau in die Luft jage. Werde in x Monaten bzw. einem Jahr wahrscheinlich bessere Teile verbauen.

    Jedenfalls, sowohl das Blinkerkabel als auch der Blinker enden mit den gleichen Flachsteckern, man kann sie nicht einfach problemlos ineinander klicken. Der Kollege im Baumarkt hatte leider auch keinen passenden Adapter oder Umstecker parat. Habe dann die Kabelenden gekürzt, verbunden in mit einem Lötverbinder abgesichert.


    Sollte also jemals jemand nochmal Blinker ersetzen wollen und genau diese zwei Produkte bestellen - Obacht!