PK 50 V5X3T springt nicht an

Mache bitte mal ein Foto und stelle es hier ein.

Zitat von deadncool

Einiges wackelt herum, das Gummi am Übergang Motorraum zum Vergaserraum sitzt, soweit ich sagen kann, gut.

Dieses Gummi hat für den tatsächlichen Ansaugtrakt nur bedingt Bedeuteung. Es schützt den Vergaser lediglich davor beim fahren Schmutz anzusaugen. Viel wichtiger ist der Ansaugstutzen und die Gußkappe die darauf verbaut ist. Ebendiese klemmt den Vergaser fest.

Außerdem ist am Übergang vom Vergaser zum Ansaugstutzen eine Dichtung verbaut. Bei deinem Motor und in der Annahme der Originalvergaser ist noch verbaut sollte ein O-Ring verbaut sein.

Natürlich muss der ASS auch fest am Kurbelgehäuse verschraubt und mit der geeigneten Dichtung versehen sein.

Hat der Motor einen Zündfunken ?

Ich frage danach, weil ein Motor kaum wegen "Falschluft" nicht startet.

Und weshalb ist der Ansaugstutzen neu ? Wegen eines anderen Vergasers ?