50s EZ 1991 umrüsten auf 125cc

Das dürfte schwierig werden, weil das - bestimmt nicht richtige- Baujahr nach 1989 liegt.

Es besteht aber auch die Möglichkeit, dass ich mich irre.

Zitat von Volker PKXL2

weil das - bestimmt nicht richtige- Baujahr nach 1989 liegt.

Ich meine,dass die die V50S in Japan sogar bis 2000 (?) verkauft wurde

Ich glaube, dass das nur dann klappen kann, wenn Du einen Motor einer PK 125 XL (2) einbaust, den der Prüfer als Motor aus dieser Zeit mit den entsprechenden Emissionen eintragen kann. Den bestehenden Motor umbauen wird höchstwahrscheinlich scheitern, Tom.

TOMV50 , verifizier doch mal das Datum der EZ bzw bei der Fuffi der ersten Inbetriebnahme.

Wenn vor dem 1.1.89 kommst Du um die AU ja drumherum und dann könnte das was werden.

mhm, über Piaggio Italia wird wahrscheinlich zu teuer und im Zweifel mit dem Ergebnis "haben wir nix zu"...

Und ein Baujahr ist vermutlich nicht eingeschlagen, das hättest Du ja schon gefunden.

Aber wie kommt der Gutachter dann darauf, daß es EZ 1991 ist? Irgendeine Grundlage muß er ja dafür gehabt haben.

Zitat von tonitest

TOMV50 , verifizier doch mal das Datum der EZ bzw bei der Fuffi der ersten Inbetriebnahme.

Wenn vor dem 1.1.89 kommst Du um die AU ja drumherum und dann könnte das was werden.

Ich dachte es sind schon deutsche Papiere vorhanden. Dann dürfte das dort stehende EZ-Datum eher schlecht zu ändern sein.

Hi zusammen,

Auch Gutachter können sich irren und falsche Daten eintragen, erst recht, wenn es bei EZ keine wirklichen Nachweise gibt und geschätzt wird.

Das kann man korrigieren lassen, mit passenden Argumenten.

Im GSF-Wiki ist ja eine Auflistung der FIN nach Baujahren (kopiert von Down and Forward):

Vespa 50 S (V5SA1T) – Vespa Lambretta Wiki

Passt die FIN und das dortige BJ?

Geil was es doch für Zahlenwerke gibt.

Kenne das von MB, da kannst du eine FIN aus 1965 angeben und bekommst dann die Typisierung und Ausstattung ab Werk.