Motor dreht hoch

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    Guten Morgen đź’Ş. Ich bin seit kurzem stolzer Besitzer einer Vespa Pk50XL xl2.

    Nun habe ich folgendes Problem... Sie lief ganz normal... Nach 2 Tagen fing sie an ĂĽbelst im stand an hoch zu drehen.... Ok dachte ich mir Vergaser ĂĽberholen, neuen O-Ring in den Vergaser.. Und weiter... Nach der Probefahrt genau dasselbe..

    Simmerring hinter der ZĂĽndung ist dicht..

    Gasschieber hängt nicht... Kerzenbild ist aktuell hell weiß.. Also zu mager...

    Was mir aufgefallen ist... Sie ist unheimlich laut vom Ansauggeräusch... Luftfilter sitz richtig...

    Bin so ein bisschen ratlos..

    Motor war noch nie auseinander... Ist erst 3700 km gelaufen.


    Hoffe ihr habt einen Tipp fĂĽr mich..


    Lg Markus

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    Mein Tipp: einmal den Motor ĂĽberholen.

    Auch wenn er bisher nicht viel gelaufen hat, werden auf Grund der langen Zeit die Simmerringe hart und undicht sein und ziehen Falschluft. Deswegen dreht der Motor unkontrolliert hoch und die Kerze ist deswegen so hell.

    Das ist ein sehr viel behandeltes Thema hier im Forum.

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    Hab jetzt mal geschaut.... Wenn ich bremsenreiniger bei laufendem motor hinters polrad sprĂĽhe, geht er in die Knie.... HeiĂźt also simmerring..... WĂĽrde aber ungern den Motor spalten.... Reicht das nur den polrad seitigen erst zu machen?

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    Zitat von Pferd76

    Hab jetzt mal geschaut.... Wenn ich bremsenreiniger bei laufendem motor hinters polrad sprĂĽhe, geht er in die Knie.... HeiĂźt also simmerring..... WĂĽrde aber ungern den Motor spalten.... Reicht das nur den polrad seitigen erst zu machen?

    Das kannst du versuchen. Vielleicht schafft es kurz Abhilfe. Wird dich aber wahrscheinlich nicht vor einer KomplettĂĽberholung bewahren

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    Einen Versuch ist es wert, nur den WeDi auf der Polradseite zu erneuern.

    Wegen des lauten Ansauggeräuschs und weil der Motor nicht sofort die Neigung hatte hochzudrehen:

    ĂśberprĂĽf als erstes den Ansaugstutzenm, vor allem dessen Verschraubung am Motorblock...