Vespa PX: USA/Amerikanisches Standlicht vorne Nachrüsten/Umrüsten (US Specs, Running Lights, Position/Marker Lights)

    ich würde gerne bei meiner 1992er PX 125 (ohne Batterie) das US-amerikanische Standlicht, sprich zwei-Faden Lampen in den vorderen Blinkern, 5 und 21W, Nachrüsten/Umrüsten. Die alten PX in den USA hatten das ab Werk.
    Wenn man das Licht einschaltet snd die Blinker vorne auf beiden Seiten mit den 5W Drähten beleuchtet. Wenn man den Blinker betätigt geht zusätzlich der 21W Faden an.

    Im endeffekt sind die Blinker dann Positionsleuchten, wie auch bei den meisten amerikansichen (US Specs) Rollern und Motorrädern (nicht alle).

    Weiss jemand ob es die Kabel und die Fassung zum Nachrüsten bei Vespa oder einem Händler zu kaufen gibt (falls ja, eventuell Teilenummer, damit ist die Bestellung bei Vespa/Händler kein Thema mehr)??? Für den TüV kann man die Birnen austauschen, oder die Kabel/Kontakte zu den 5W Fäden abhängen...

    Ich würde mich riesig freuen wenn da jemand Bescheid weiss! Ich kann doch nicht der einzige sein der gerne die US Specs Running Lights für die PX hätte???

    vielen Dank für das Interesse!!!

    Beispiel: [Blockierte Grafik: http://www.piratesk12site.net/Rlite.jpg] (Ist kein roller, aber damit man weiss was techn. gemeint ist. Wenn man jetzt blinkt, würde auf einer Seite noch zusätlich zu dem 5W Faden in der Birne der 21W Faden aktiviert.)

    Einmal editiert, zuletzt von smokeonit (June 26, 2008 at 05:26)

    hi... hab das ganze vor gaaaaanz langer zeit an meinem kadett mittel zweier einfacher zweipoliger fassungen gemacht, die ich zusätzlich in das blinkergehäuse durch eine kleine bohrung eingesteckt hatte. das ganze war über zündungsplus angeklemmt und mit einem kleinen schalter versehen, der für die rennleitung gedacht war...da die blinker beim kadett neben den scheinwerfern angebracht waren, hatte ich immer die ausrede, das leuchten sei durch die scheinwerfer gewesen...kostenpunkt war seinerzeit pfennigbeträge....also aus meiner sicht bedarf es keiner zweifadenbirne um den gewünschten effekt zu erzielen...

    gruss duffy

    Bremsen ist die umwandlung hochwertiger Geschwindigkeit in nutzlose Wärme

    Am Auto hatte ich damit noch keine Probleme trotz entgegenkommender Rennleitung, zusätzlich eingebaute Dauerbeleuchtung in den Blinkern mit 5w Birnen bei eingeschaltetem Licht und 20w Blinkerbirnen. Da erkennt man schon deutlich, wenn es blinkt. Für den TÜV wird das aber jedesmal zurückgebaut.

    Ontopic: Bin mir gar nicht so sicher, ob die US-Ausführung der PX tatsächlich Standlicht in den Blinkern hatte, aber vielleicht fragst du mal in einem US-Forum nach, z. B. . Hierzulande dürften die US-Modelle ja eher dünn gesät sein.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.