Richtig, das wurde schon mindestens 100x gefragt und genauso häufig beantwortet.
BITTE benutze daher die Suchfunktion, zu finden oben in der Mitte unter "Erweiterte Suche".
OK ich beuge mich 
und da zitiere ich mich erneut 
Hi
Ich hatte das selbe Problem ... An deiner Stelle würde ich folgendermaßen vorgehen.
Schritt 1.
Du prüfst als aller erstes, ob es sich um ein deutsches oder ein Italienisches Fabrikat handelt.
Ist es ein Deutsches Fabrikat springst du rüber auf Schritt 1.1 ... ansonnsten gehts bei 1.2 weiter.Schritt 1.1
Zum Erlangen einer neuen Betriebserlaubnis deiner Deutschen Maschine benötigst du eine Unbedenklichkeitsbescheinigung die du beim Straßenverkehrsamt anfordern kannst ( diese besagt nur ob dein Fahrzeug gestohlen ist oder nicht ). Du gehst zu dem nächsten Piaggio händler und drückst ihm die Bescheinigung in die Hand mit der Bitte von Piaggio eine neue Betriebserlaubnis zugeschickt zu bekommen ( Kosten hier Unbedenklichkeitsbescheinigung ca. 10 € Neue Papiere ca. 55 €). Deine Vespa kannst du gleich bei dem Typen lassen und eventuell anfallende Reparaturen durchführen lassen (Dein Schloss Simmeringe etc bekommst du auf Ebay, Sip oder Scooter-Center ). Das wars schon das ist die einfache schnelle Lösung viel spaß.
Schritt 1.2
Solltest du Deine Fahrgestellnummer zu Piaggio geschickt haben werden die dir sagen, dass das Fahrzeug nicht in den Unterlagen zu finden ist wiel -> Italienische Maschine. Du brauchst wie in Schritt 1.1 auch hier eine Unbedenklichkeitsbescheinigung und den § 21 der Antrag zum Erlangen einer Betriebserlaubnis. Also richte deine Maschine her, sodass der TüV sie abnimmt.
Voraussetzungen zur Vollabnahme:
- Tacho
- Bremsen
- Schloss ( wollte mein Prüfer sehen )
- Spiegel ( kommt auf den Prüfer an ;))
- Motor bestenfalls in Originalzustand.. (tuningteile müssen eingetragen werden )
etc.. da kann dich dein Händler sicher beraten
-> Was mir einen riesen Vorsprung verschafft hat war die Vorlage der Betriebserlaubnis eines Baugleichen Modells... Frag auch hier einfach deinen Händler ( somit geht es um einiges schneller, da mein TüV die Daten zu dem Teil nicht hatte )
und da zitiere ich mich erneut
Ob deine Vespa Spigel haben muss kommt nicht auf den Prüfer sondern aufs Baujahr an.
was den spiegel betrifft..... prinzipiell müssen alle einen haben....
nur der eine Prüfer "übersieht" den fehlenden Spiegel..... der andere macht deshalb streß....
mein Prüfer ists gewöhnt, daß ich die Roller immer ohne spiegel vorfahre, da die wegen Transport im Auto ab müssen...
wenn am Trittbrett ein deutschsprachiges typenschild ist... dürfte es ein "deutscher" roller sein....
Rita
Na ok, man muss hald manchmal einfach nur ein bisschen weiter denken 
Ok also wenn ich dann erfolgreich was nach Hause geschleppt habe dann werde ich sie mal ganz nett hier vorstellen.
Jetzt suche ich doch eine Zeit lang schon, und irgenwie war nie die richtige dabei.
Danke für eure Hilfe.
