was für eine hast ganz genau weil es hört sich so an als ob du ne automatik hast
dann muss ich dich entäuschen die mit schaltung hat keinen keilriemen allerdings hat die gar kein so schlechten anzug also wird was mit deiner nicht stimmen
zb zu wenig kompresion oder sowas in der art am besten mal erst die testen mit so nem kompresionsmesser
der kostet 15€ und gibts zb bei louis oder atu den schraubt man einfach anstatt der zündkerze rein und kaickt ein paar mal dann sieht man wie viel bar der motor nochbringt es sollten so 8 sein
da das eigendlich kein arbeitsaufwand ist wird das in ner werkstatt fürn bisschen geld in die kaffeekasse auch gemacht
naja wenn er unter 8ist hast eben nimmer volle leistung aber er fährt noch allerdings brauchst nen neuen wenn du wieder volle leistung willst
am besten hollst dir dann gleich nen grösseren
nöö
es is nie alles verloren.
dann würd ich mal schauen ob die kolbenringe noch richtig dicht sind, im schlimmstfall neuer kolben un zylinder.
Aber keine Panik!
Das ist 'ne relativ harmlose Aktion. Und du kannst die Gelegenheit nutzen um gleich deinem Anzug auf die Sprünge zu helfen! 
Tachowelle macht das nichts aus, aber das Ritzel im Tacho könnte schon abgenutzt sein ! Oder die Welle sitzt nicht richtig drinn !
Vielleicht ist die Welle oben am Tacho rausgerutscht. Ist bei mir auch schon passiert!
Ich wette, dass die Tachowelle durch die krasse Beschleunigung mit dem neuen Zylinder vor lauter Ehrfurcht wie erstarrt ist.
