70??? 
Da hast du aber schon nen 75 satz drinn!
Bis zum derzeitigen maximum von 50 PS is aber noch ein bißchen Luft. 
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Hier steht noch was von 185Kmh
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von der Down and forward site
Der Berliner Rollerstammtisch trifft sich 14tägig Mittwochs im P-Berg Berlin.Nächsten Mittwoch hast du Gelegenheit ein paar gut gemachte Kugelmopeds Live zu erleben.
Kommt viel entspannder mit nem Bierchen in der Hand zu schnacken als in die Klapprechnertasten zu hauen.
Muß man dann sehen was du investieren willst,wie haltbar das ganze sein soll,mit Tüv usw.
Überschrift angepasst !
was wolltest denn da anlegen?
immer gut ist natürlich, wenn man die übersetzung ändert. aber dann sollteste auch nen entsprechenden zylinder draufhaben.
also ne frage des geldes!
ansonsten würde ich sagen, falls alles soweit original ist bei dir, also original 50ccm zylinder mit entsprecheneder übersetzung, dann hast du schon das maximum erreicht mit deinen 70 kmh! ein rennauspuff bringt da auch nicht mehr, meist nur nen besseren spurt.
Dafür sind 70 km/h eigentlich ziemlich mau! Selbst mit deinem 19er (ja ich les' auch anderswo) sollten da etwa 85 - 90 Klamotten drin sitzen. Interessant wäre zu wissen was du für 'ne Übersetzung fährst. Mit der entsprechenden Primär solltest du spielend schneller werden können! Dreht er denn deiner Meinung nach schnell hoch, und bei 70 sehr hoch?
Du solltest dir eine längere Primärübersetzung zulegen.
Schrauberling sagt:
Wenn ihr 102ccm oder 110ccm Zylinder verbaut habt, sollte das Verhältnis bei 2.60 (23 X 60 Zähne ) beginnen. Je nach verwendeten Komponenten ( Vergaser, Auspuff….) könnt ihr es dann auch noch etwas länger wählen. Wichtig ist dass der Motor im 4ten noch richtig ausdreht, sonst verliert ihr wieder an Leistung!!!
Wenn dir die Info von Schrauberling nicht reicht schau mal bei vorbei. Die haben auch einige echt gute Tips und Tricks am Start!
