Benzin-, Öl-Tank und Luftfilter

Liebe Forumsteilnehmer,

Meine Vespa (PX80 Baujahr 1993) hat von einer Sekunde auf die andere, während der Fahrt, angefangen beim auskuppeln im Leerlauf hochzudrehen. Nachdem das Benzinhahngestänge schon länger ab war, hab ich nun beschlossen die Gute mal aufzumachen.

Warum sie im Leerlauf hochdreht weiss ich immer noch nicht, war aber auch noch nicht auf Fehlersuche, da ich beschlossen habe erstmal den Luftfilter zu reinigen. Das bringt mich auch gleich zu meiner ersten Frage.

1. Der Luftfilter müsste doch mit Stahlwolle gefüllt sein, meiner ist nämlich Leer, besteht also nur aus Drahtnetz und Deckeln, ist das soweit in Ordnung?

Wegen dem Benzinhahngestänge hab ich auch gleich den Tank ausgebaut (und es geht doch alleine, und war kein Problem). Jetzt ist es wie schon länger vermutet so, dass der Öltank undicht ist:

2. gibt es eine Möglichkeit den abzudichten oder soll ich mir gleich einen Neuen bestellen?

3. Soll ich bei der Gelegenheit gleich den Ölschlauch und den Benzinschlauch austauschen?

4. Ist es Ratsam jetzt auch gleich den Benzintank zu reinigen, oder bringt dass nicht soviel, vor allem zieht das einen Rattenschwanz nach, evtl. Sieb im Benzinhan reinigen, Benzinhaht erneuern usw.

5. Wenn sie jetzt gerade mal offen ist, was sollte dann noch getan werden, ich meine an Dichtungen austauschen oder Reinigen, schmieren und Ölen.

Ich würde mich freuen wenn Ihr mir bei Einer oder Mehrerer Fragen weiterhelfen könntet.

Lieben Gruß
Micha.

Danke erstmal für die Erklärung zum Luftfilter.

Der Simmering sollte es eigentlich nicht sein, der wurde vor ca 10 Monaten gewechselt.
Da ich 5 Min. bevor das ganze passierte an einer Baustelle vorbeifuhr, die haben die Strasse frisch geteert, gehe ich mal davon aus das er der verschmutze Luftfilter war. Gaszug geht einwandfrei, hab auch zur Sicherheit die Lenkerverkleidung abgenommen und die Züge geölt.
Nur Testen kann ich das ganze noch nicht, weil der Benzintank gerade ausgebaut ist. Und ich jetzt erstmal einen neuen Öltank bestellen muss.

Gruß Micha

P.S.: plus/minus 14 TKM hat die Gute jetzt, was zugegeben nicht viel ist.

Mach mal den Test? Erst hab ich noch gedacht, Warum? Wurde doch erst vor 10 Monaten in einer Fachwerkstatt gemacht.

Also Zündkerze raus, Öleinfüllschraube ebebfalls, Ballon aufgeblasen und über das Auspuffrohr gezogen und dann hat die Kerze nicht nur geflackert sondern gestürmt. Scheisse!

Kann ich jetzt davon ausgehen das der Simmering kaputt ist?

Aber es ist vermutlich meine Schuld, der Benzinhahn stand recht lange Offen, weil ja das Gestänge abgegangen war, der Splint hatte sich gelöst. Zwei Monate dürften es schon gewesen sein.

Ich mach mich jetzt selber dran ans tauschen, wird ja nicht so schwer sein, was brauch ich denn da alles an Teilen, ausser einem Simmering. Ich frag deshalb weill ich die Teile bestellen will, der nächste Händler ist 40 KM. von mir in Tauberbischoffsheim.

Wäre super wenn ihr mir weiterhelfen könntet.

Viele Grüße
Micha

Kolben war UT, aber die Zündkerze war draussen, weil ich die Wachskerze an das offene Zündkerzenloch gehalten habe. hätte ich die Kerze an das Loch der Öleinfüllung halten müssen. Man da wäre ich ja mal richtig froh einen Fehler gemacht zu haben.

Viele Grüße Micha.

Ja, hab es gerade nochmal im Forum nachgelesen, was es halt mal wieder bestätigt, Wer lesen kann ist klar im Vorteil.

Aber wie schon gesagt der Benzintank und Öltank sind abgeklemmt und ausgebaut, also ist gerade nichts mit anlassen und testen.

Ich muss erst ein paar Dichtungen bestellen für den Öltank.

Ich danke aber bis Dato und geh jetzt in den Keller und mach den Test nochmal.

Viele Grüße
Micha.

Sodele, hab den Test nochmal gemacht, so wie er beschrieben wurde. Der Deckel von der Vergaserwanne war allerdings abgenommen und dann ist die ganze Luft über den Vergaser entwichen. Ich denke mal das geht so in Ordnung, Denn wenn der Deckel drauf wär, würde die Luft ja immer noch über den Ansaugstutzen entweichen können.

Viele Grüße Micha.

Vielen Dank an das Forum, für die Antworten.

Die Sache hat sich erledigt, hab den Luftfilter gereinigt, da hat sie immer noch geheult wie ein Kojote. Hab mir dann noch die Ölpumpe aufgemacht und mit Verdünnung gereinigt, alles wieder zusammengesetzt und jetzt schnurrt die Gute alte PX wieder.