Kupplung schleift

Hallo zusammen,

Nach meiner Motoroperation mit dem Ziel eine defekte Kurbelwelle zu ersetzen habe ich jetzt ein Problem mit der Kupplung.

Ich habe beim fahren immer das Gefühl sie schleift ein wenig. Wenn ich schnell hochdrehe dann ist das der Fall, es macht den Eindruck als ob der Motor nicht die gesamte Kraft auf die Straße bringt. Heute bin ich zu zweit einen leichten Berg hochgefahren und nachdem ich in den 4. Gang geschalten habe hat sie extrem geschliffen. Nach ein paar sekunden war dann plötzlich der gang drin und es hat sich normal angefühlt.

Vielleicht noch das: Als Getriebeöl habe ich SAE 30 4-Takt Rasenmähermotoröl, wurde mir hier empfohlen als Alternative zum SAE 30 welches man z.B. bei Scooter center bestellen kann.
Liegt es am Öl? Ich denke doch nicht.

Ja genau, sie rutscht leicht durch.

Hab ich vergessen dazu zu schreiben.

Die Pendelschraube ist scho ganz lose, das hab ich schon probiert.

da hab ich mich grad falsch ausgedrückt.

Sollte heißen, der Kupplungszug ist schon ganz lose, also die pendelschraube ganz reingedreht.

Als ich letzen Sonntag den Motor nach dem Kurbelwellenwechsel wieder eingebaut habe. Schaltung eingestellt Kupllungszug richtig eingestellt und dann Öl und losgefahren. dann hab ich das "rutschen" festgestellt.

Öl ist doch eher unwahrscheinlich oder nicht? Hier gibts doch auch andere die das Öl problemlos fahren.

die kupplung rutscht halt erst seit dem Wellenwechsel und seitdem bin ca 40km gefahren. Kann das so plötzlich anfangen oder leigt das auch daran, daß der Motor jetzt ein bisschen mehr dampf hat? Aber so groß kann doch der LEistungunterschied mit der Rennwelle zu vorher nicht sein, daß jetzt die Kupplung so langsam ihren Geist aufgibt.

Sollte ich nur die Kupplung wechseln oder gleich aufne verstärkte mit 4-Scheiben umsteigen?

Noch ne andere Frage: Wenns doch am Öl liegt, reicht es nur das Öl zu wechseln? Oder muß ich jetzt auf jeden Fall die Kupplungsbeläge auch erneuern?

Also, soll heißen Du würdest das hier empfehlen:

und das:

was ist eigentlich der Unterschied zu denen hier:

Was denkst Du übers Thema Getriebeöl? Um sicher zu sein bestelle ich das Getriebeöl noch mit.

also drei beläge und ne verstärkte Feder. Bin gespannt was da geht wenn die ganze Lietsung auf die Straße kommt.

Danke und Gruß

Zitat

Original von Fettkimme
Geh mal morgen in die nächste Gartenbedarfsladen und frag nach Liqui Moly Rasenmäheröl SAE 30 oder was vergleichbarem.
Auf das Castrol MTX vollsynt. (75W-140) schwören viele Tunerkollegen aus der Kugelmoped Gemeinde.
Kann ich uneingeschränkt empfehlen,kostet leider richtig Asche.Gibts bei Louis und in jeder vernüftigen Mopedschrauberbude

Fällt mir grad so ein. Bei mir hat das mit dem Rasenmäheröl also scheinbar nicht gefunzt. Ich geh auch das Risiko nicht mehr ein, nicht das die neuen Beläge auch wieder rutschen oder ist das mit dem Öl wirklich wurscht?
Hab ja noch einen ganzen Kübel von dem Rasenmäheröl da.