Ja die passt. Um aber auch einen PX Lenker zu verbauen muss die Gabel umgeschweisst werden. Wenn man schon dabei ist kann man sie vorn auch gleich kürzen, dann kommt sie mit einem RS24 Dämpfer schön tief. Allerdings muss die Kaskade ein wenig modifiziert werden weil auch zwischen Kotflügel und Kaskade weniger Luft ist.
Ja die passt. Um aber auch einen PX Lenker zu verbauen muss die Gabel umgeschweisst werden. Wenn man schon dabei ist kann man sie vorn auch gleich kürzen, dann kommt sie mit einem RS24 Dämpfer schön tief. Allerdings muss die Kaskade ein wenig modifiziert werden weil auch zwischen Kotflügel und Kaskade weniger Luft ist.
Danke für die rasche Antwort welche aber gleich neue Fragen aufwirft.
1. Was muss wie umgeschweisst werden?
2.Muss die Kaskade nur bei einer Kürzung der Gabel modifiziert werden oder Grundsätzlich?
Gruss Peter
Es muss die Aufnahme für den Lenker umgeschweisst werden. Am besten, man sägt ein Stück ab und schweisst ein Stück von der PX Gabel an. Unabhängig vom Kürzen der Gabel, welches unter dem unterem Lenklager geschieht, schubbert der Kotflügel an der Kaskade, deswegen muss hier auch etwas weggenommen werden. Füe die Arbeit wirst Du mit einer sehr tiefliegenden Karre belohnt und es passt ein 110er Reifen.
Mahlzeit!
Wenn ich meine PX vorne und hinten um 40mm tiefer lege, wirkt sich das stark auf die Schräglagenfreiheit aus oder ist das vernachlässigbar?
Das hägt vor allem von dem Auspuff ab, den du fährst. Hinten sind 40mm übrigens nicht sinnvoll.
Alles klar. Das mit dem Auspuff wird sich dann zeigen, wenn es soweit ist. Also hinten lieber weiter oben bleiben.
Und die Cosagabel ist die stabilste, bedeutet aber auch mehr Arbeit. Macht ja nix, ich hab Zeit...
Ich muss mir das mal irgendwo live ansehen.
