Hallo,
habe eine PK80s und die fährt auch super... aber nur bis zum 4 Gang.
Wenn ich in den 4 Gang schalte hört sich der Motor so an als wenn er sich Verschlucken würde...
und dann fängt er sich wieder,aber richtig Drehzahl kommt nicht.
Das Schmuckstück fährt so ca 78-80 aber die hört sich an als wenn sie mehr könnte, weil halt nicht so Drehzahl kommt wie in den anderen Gängen...
kann das der innere Simmerring sein?!... oder hat das damit nix zu tun?
Danke schonmal
Grüße 
LANy91
wurd denn was verändert? HD verstopft oder zu klein evtl, würd ich spontan sagen
Mit HD mein er die Hauptdüse im Vergaser.
Würde aber sagen, dass sie dann auch in den Gängen 1-3 nicht richtig laufen würde.
/push
vergesst mich nicht 
bitte iwer mus doch wissen wa das sein kann^^
Ist die Spritversorgung in Ordnung ? Entlüftung im Tankdeckel kontrollieren !
vergaser reinigen
bei defekten Simmeringen würde sie hoch drehen wenn du an der Ampel amhälst
/push..
immer werde ich übersehen -.- xD
erklär ma mit der sprit versorgung!
Der Benzinschlauch härtet schon mal aus und hält dann nicht mehr richtig , oder der benzinhahn verstopft weil dreck im Tank ist
genauso kann es sein das der Hahn nicht ganz öffnet und so nicht ausreichend Benzin nachläuft
Oder das Schwimmernadelventil hängt da gibts noch genug möglichkeiten , erst mal alles Checken
kann man so nicht sagen ,wenn nicht gleichmäßig Kraftstoff nachläuft ....
kann auch seín das die Zündung nicht stimmt...
Luftfilter zu ...
alles möglich
Oder sind einfach die Kupplungsbeläge hin ?
merkt man das so... also hat das solch eine auswirkung?
wo kann ich das nachschauen? wie sehen die aus wenn sie neu sind damit ich den vergleich habe...^^
danke schonma =)
melde dich
SeeYa...
Wenn die Kupplungsbeläge hin sind merkst das daran, dass du Gas gibst, der Motor höher dreht aber deine Vespa nur ganz langsam vom Fleck kommt. Dieses Symptom nennt man rutschende Kupplung. D.h die Kraft des Motors wird aufgrund der verschlissenen Kupplungsbeläge nicht mehr übertragen. Wenn wurden deine Kupplungsbeläge schonmal gewechsel? Wenn nein, würd ich das als erstes machen. Abgenutzte Kupplungsbeläge erkennst du daran, dass sie naja abgenutzt aussehen 
die Korkbeläge sind flach gerieben und das Getriebeöl riecht nach Korken.
edit sagt noch: Wenn du schon dabei bist kannst das getriebeöl dann auch gleich wechseln.
japp in jedem Gang.
edit: was fürn Vergaser is drauf? Du sagtest die läuft 80. Mach mal mehr Angaben zum Setup. Alles original? Standard PK 80 oder doch was verändert.
