60cmm Zylinder

Wahrscheinlich eher nicht. Im übrigen ist der 60cm³ nur noch schlecht zu kriegen und meiner Meinung nach zu teuer für die gebotene Leistung. Wenn's Simpel-Tuning sein soll besorg dir doch den Foren Klassiker: 75cm³ D.R. mit 3 Überströmern ist günstig zu kriegen, Idiotensicher einzubauen und nahezu unkaputtbar bei korrekter Benutzung. Dazu brauchst du ( wie für den 60er übrigens auch) 'ne neue Hauptdüse für den Vergaser (irgendwo zwischen 70 und 74) und 'ne andere Kerze!

60-65 ca.

edit sagt das wenn du einen 50ccm Polini Verbaust (plus andere HD) solltest du auch auf min. 55 eher 60 kommen.

also ich fahre auf meiner Special auch den 50ccm Polini und bin ganz zufrieden.sie läuft so 58km/h (gemessen mit dem Autotacho),dazu muss es aber auch schon 2km geradeaus gehen als zuverlässig würde ich ihn auch einstufen.ich fahre ihn mit einer 70er oder 72er HD,bin mir grad nicht ganz sicher (16.16er Vergaser)

Ich würd' meinen 50er Polini sogar abgeben. War 2 Saisons drin und sieht noch top aus, Fotos auf Wunsch!

Ich muß es allerdings nochmal unterstreichen: Der Fuffi hat keinen besonders guten Durchzug. Jede Steigung bremst dich brutal und das fahren gegen den Wind wird zur Geduldsprobe! Am Ende mußt du es selber wissen, aber ich würde ihn nicht noch einmal kaufen!

Ach ja: Mit dem Ori-Puff sollte auch eine HD um 68-70 drin sein!

fand den 60er polini nicht verkehrt, mehr anzug als der 50er und gute topspeed ähnlich dem DR75. dass er sehr teuer ist, stimmt allerdings.

Nee, so läuft das nicht. Der 50er Polini dreht schon ein bisschen zügiger hoch und auch ein bisschen weiter aus, aber der Unterschied zum Original-Zylinder ist nicht gerade spektakulär! Der Polini spült aufgrund der Überströmer schon deutlich besser!