PK 50 XL 2 geht wärend der Fahrt aus !

Meine PK 50 XL2 hat lt. Vorbesitzer 3 Jahre gestanden, es ist ein 70ccm Satz verbaut ( vermutlich mit falscher Bedüsung). Wollte heute das erste mal ne längere Fahrt machen, nach 10 min ging sie auf einmal während der Fahrt einfach aus, und zwar so als ob jemand den Zündschlüssel rumgedreht hätte.
Nach ca 2-3 min, ließ sie sich wieder ankicken,ab dann bin ich sofort zurück gefahren, konnte dann ca 1 Km fahren und wieder das gleiche, dann hab ich es die restlichen 3 Km zurück zur Garage geschaft. Woran kann das liegen ?
Zündkkerze ist neu ! Das Kerzenbild ist mit der neuen Kerze leicht grau, braun würd ich es nicht unbdeingt bezeicxhen.

Wie ist das gemeint mit der Keramik der Zündkerze ? Wie soll die denn aussehen ? Und wie bekomme ich den Drehknopf dens Benzinhahns runter ohne irgendwas abzureissen ?

Zitat von chup4

das werkzeugfach vor dem tank rausnehmen, nach unten gucken, siehst ne stange. die stange geht zum benzinhahn und ist mit einen splint gesichert. den splint rausdrücken , stange geht raus.

Wo befindet sich dieser Splint ? Unter dem Tank ( dann kann ich ihn nicht sehen oder ?) oder vorne an im Bereich des Vergasers ? Zieht man dann die ganze Stange ab oder nur den Kunstsstoffdrehknopf? Sorry für die blöden Fragen hab bsiher nur Hercules und Zündapp gefahren, da kam man an alles so schön leicht dran !

Hoffentlich hat sie nicht schonmal nen Kolbenklemmer gehabt, wenn es so wäre ist dann die Kurbelwelle auch hinüber ?

Zitat von chup4

nein. wäre nur der kolben/oder auch zylinder hin, je nachdem.

nein, den splint kannst du nicht sehen, der ist unterm tank

Also muss ich den Splint praktisch blind ertasten und dann rausfuckeln, dann kann ich warscheinlich das Benzinhahnröhrchen raus ziehen, den Bezinschlauch vom Vergaser abmachen und den Tank rausnehmen und kann dann den Vergaser ausbauen, und wenn ich das alles schonmal raushabe kann ich auch gleich den Zylinderkopf abschrauben um zu sehen wie es darin aussieht, richtrig?

Ok, und wie ist das dann mit dem Zylinder, muss ich um den Kopf abzunehmen den Motor ablassen oder geht das so?

Zitat von chup4

das artet ja in nen chat aus. mein instant messanger steht im profil, bin jetzt erstmal frühstücken.

Ok, dann erstaml guten Hunger,melde mich dann später nochmal, danke schonmal für die Antworten !

Zitat von magic-mike

Hi,
hab das gleiche Prob mit meiner Vespe(PK 50XL II).
Hab auch schon den Vergaser gereinigt, Benzinfilter und auch den Tank ausgebaut.Zylinderzerlegt.Alles O.K.
Aber nach ein paar km geht sie aus, geht nach n paar min. wieder normal an.
Dreht deine denn im Stand hoch??? Das ist bei mir der Fall.

Sag mal Bescheid wenn du auf die Lösung gekommen bist !!! Ich verzweifel auch langsam.

Gruß Mike

Na das hört sich ja klasse an, mist ! Also wenn sie wieder anspringt dreht sie im Stand noch nicht hoch, nur wenn ich gefahren bin hab ich das Gefühl das sie bei einer höheren Drehzahl hängen bleibt und nicht ins Standgas zurück geht ! Schon komisch !

Werde die tage mal alles überprüfen, vielleicht hat sich ja auch was losgerappelt, die Vespa steht nicht bei mir zu Hause deshalb werd ich das heute nicht mehr machen !