Tunnelrücklichter

    Hallo zusammen...
    ich habe mir nach einer längeren Vespa Pause (hatte eine PK50 und eine 50N) nun endlich wieder eine kleine süße Italienerin zugelegt. Diesmal ist es eine PX 80 aus dem Jahre 95 geworden. Nun möchte ich die grundsätzlich schon super aussehende Wespe noch ein klein wenig verändern und habe mir dazu folgendes überlegt:

    Ich möchte anstelle des normalen großen Rücklichtes zwei kleine Tunnelrücklichter in den Rahmen einschweißen. Gesehen habe ich diese bereits bei diversen Händlern, doch stand dort zum Teil bei, dass keine E-Nummer vorhanden ist. Da ich mir über den Einbau weniger Gedanken mache (dies schaffe ich schon :D ) als über die "Zulässigkeit" dieser Rücklichter, suche ich hier nun Gleichgesinnte, die diese Lampen bereits legal verbaut haben.

    Wo kann ich denn solche Tunnelkits bekommen, die auch ohne Probleme einer Prüfung eines TÜV-Menschen standhalten? Oder wie kann ich den TÜV davon überzeugen, das diese Lampen toll sind? Oder muss ich das überhaupt dort vorstellen?

    Fragen über Fragen, doch vielleicht kann mir jemand helfen :)

    Vielen Dank schonmal

    Glück Auf
    Kermit

    Hi,

    ich hab zwar keine Tunnelrücklichter aber das antike "kleine" Rücklicht, was ebenfalls nicht zugelassen ist und mir wäre das ganz ehrlich egal. Wenn mal was passiert interressiert es wirklich keinen Polizisten was du für ein Rücklicht hast ( solange du nicht mit Neonröhren unter deinem Roller rumflitzt :D), sondern eher wer schuld ist ;)

    ( ist nur meine Erfahrung aber mir wäre ein Rücklichteintrag sowas von egal.. ;))

    lg

    max

    kannst mal "tee" hier aus dem forum fragen. soweit ich weiß hat oder hatte er welche an seiner px verbaut

    Suche:
    v 50 spezial tank, seitenklappe v50 spezial, lack egal

    Dann versuch mal mit ner 80er übern Tüv zu kommen mit Tunnelrücklichtern die zu tief verbaut sind und keine E-Nummer haben.
    Spätestens dann, wenn du einen großen Roller hast, ist dir das net mehr egal... :D

    Verkaufe ständig Teile PX, Cosa, PK

    Hello again klatschen-)

    Das ist richtig, ich habe sie erst vor wenigen Tagen erstanden und abgeholt. Aber jetzt nenne ich sie nach langer Suche mein und möchte mich gerne etwas dran auslassen. Weil sie nämlich nicht allzu perfekt lackiert ist und das nachgeholt werden soll. Deswegen ja vorher einige Änderungen und Spachtelarbeiten, damit es sich lohnt.

    Aber wie sieht es denn mit ner Alternative aus? Gibt es schöne LED Lichter die sowohl Brems- als auch Rücklicht sind?

    Glück Auf

    habe mich damit beschäftigt aber noch nicht ausgeführt. gibt runde rücklichter für das tunnelset mit e_Nummer und ein Kennzeichenlicht mit e-nummer. Bei dem Plug und Play Kit sind Distanzhülen dabei. Meiner Meinung nach bekommst du mit den Hülsen TÜV wenn die lichter leicht rauschauen und kannst danach die Hülsen entfernen. mein tüv ist so, einmal eingetragen, wieder tüv auf die sache

    166er Malossi auf 80er Block gefräßt und angepaßt - 125er Mazzu-Welle von KaBa bearbeitet - 28er Mikuni SS -1574g Original-Lüfterrad - FuDi 0,8mm, Auslaß 183°, Ü-Ströme 117°, Vorauslaß 32,5°