Hallo Leute
hat jemand Info´s über einen Cut des Hinterteil´s einer PK xl 2 ?
Wie z.b. Bilder oder Maße die eingehalten werden müssen, worauf man achten sollte,wie weit man gehen darf usw.
Möchte das gerne an meiner Vespe machen und wollte mich voher mal Informieren damit das nicht in einem Disaster endet.
Muss man dieses Vorhaben eigentlich Eintragen lassen ?
mfg der Dackel
Noch keiner Erfahrung damit gemacht ???
ja gut ist nicht jedermans Sache ne Xl 2 aber gibt doch bestimmt welche !!!!
Mfg der Dackel
würd mich auch mal interessieren, hab vor über den Winter ne XL 1 umzubauen, und hab auch schon über einen Cut nachgedacht.
hat von eich jemnd ein foto für mich kann mir nichts darunter vorstellen!!
nur das es keine xl2 ist und ich mir das bei ner px bischen einfacher vorstell da man da die seitenbacken komplett wegmachen kann und nicht nur rausklappen
Ist aber 'ne PX! Die PK kann man so nicht cutten, es sei denn man lässt die Seitenklappen weg. Das sieht dann ein bisschen so aus:
ich hab schon gecuttete PKs gesehen, da muss man dann halt die Seitendeckel ach cutten und die Halterungen wieder weiter oben hinschweißen, dann müsste es dpch eigentlich gehn
was ist eigentlich wenn man das mit den cuten verscheißt dann kann eigentlich nur einen neuen rahmen nehmen oder irre ich mich da???
mfg
weixi
Oder seinen Plan ändern! Deshalb würd' ich mir das echt dreimal überlegen!
also ich werds bei meiner auf jeden Fall machen, aber erst so in 2 Wochen, werd euch dann mitteilen wie es lief, und auch paar Bilder reinstellen.
Und wieder ein Vesparahmen für den Schrott schade schade ! 
Darfst den Moskito nicht gar so ernst nehmen, er steht halt mehr auf die Ori-Optik (sein gutes Recht). Ich würd vorm ersten Schnitt alles mit Edding anzeichnen und genau nachmessen ob's passt. Nix sieht schlimmer aus als ein ungleichmäßiger Cut. Vielleicht wär's auch 'ne gute Idee Schablonen anzufertigen!
Hab in letzter zeit nicht so oft reingschaut 
Hier ist auch mal ein Cut von ner PK. So hab ich mir das bei meiner ungefähr Vorgestellt.
Ne Frage zur Ergänzung:
Womit wird gecutet? 
Zu meiner Zeit (80er) haben wir eine ordinäre Blechschere genommen....
Was nimmt man jetzt?
also ich würd ne flex nehmen.....
Ich würd`s auch Original lassen...!!!
Gruß Hardy
mit ner Blechschere verdrückst du alles... Flex is besser!
Hätte jetzt gedacht, dass aufgrund der Hitze der Lack schön abspringt - mit allen Folgen!
Blechschere ist da einfacher! Haben das früher abgeschnitten und sind losgefahren!
Zum Lackierer usw. ist im Winter aber wohl kein Thema!Werde weitere Beiträge mal abwarten
Mit 'nem entsprechenden Sägeblatt wär' auch 'ne Stichsäge 'ne vernünftige Alternative!
Perfekt wäre natürlich eine Luftdruckbetriebene Karosseriesäge!
Ich hab nun mein Rahmen gecuttet. Ging eigentlich recht einfach. Habe zuerst mit Klebeband einen Streifen gezogen, andem ich dann später mit der Flex entlangesägt habe. Das Klebeband hat den Vorteil das wenn man sieht das es schräg draufgeklebt ist kann man es gut korigieren, wenn man es falsch anzeichnet, z.b mit Edding hat man nachher 3 Striche drauf und weiß nicht nach welchem man sägen soll 
Nach dem cut fehlt allerdings die hintere Befestigung für die Seitenteile. Hierfür habe ich hinten im Eck in den Rahmen ein Loch gebohrt (Pfeil)und an die Seitenteile einen Gewindebolzen geschossen. Nun von innen eine Flügelmutter drauf, und alles hebt wieder bestens.
Weil ich schon dabei war hab ich gleich noch die Blinker entfernt, ich finde zu einem gecutteten Heck passen diese großen Blinker nicht mehr.
Hier noch ein Bilder:
