Meine Restaurationsbaustelle Vespa V50N Special Italienische Version Baujahr '73

Na toll! ...in Italien findet man nur noch Fuffies ohne Papiere und hier finden alle welche die noch die Italienischen Papiere haben..zzz

Hast du nicht lust den Rahmen+Brief gegen einen Special Rahmen ohne Brief zu tauschen?

Gruss, Hansi

Zitat von Acid

mmh nein ich glaube nicht. wobei es bei nem deutschen rahmen ohne papiere wohl einfacher sein dürfte neue papiere zu bekommen. denn ich muss zum tüv mit dem dingen

Ehm... nur so als Info... nur weil du die Italo papiere hast hilft dir das nicht mehr als wenn du keine hättest, denn TÜV musst du sowieso machen. Also überlegs dir nochmal... wäre echt cool!

Zitat von vespahansi

Ehm... nur so als Info... nur weil du die Italo papiere hast hilft dir das nicht mehr als wenn du keine hättest, denn TÜV musst du sowieso machen. Also überlegs dir nochmal... wäre echt cool!

Laut Aussage der Polizei ist ein 50 Roller nur Versicherungspflichtig und muss daher wenn
die Versicherung das Fahrzeug Versichert was zu 90% jeder Versicherungvertreter
macht für den Strassenverkehr zugelassen. EU sei DANK auch mit Italienischen Papieren.

Nee, nicht ohne Versicherung. Die zahlt im Falle eines Unfalls. Du fährst ohne gültige Betriebserlaubnis!

Hier ein kleiner Auszug

Wenn das Kleinkraftrad nur einen 50 ccm Motor hat, reicht nach der FZV ( Fahrzeugzulassungsverordnung) auch eine nationale Typgenehmigung, also auch eine italienische aus. Die technischen Daten des Kleinkraftrads sind also entscheidend für die Zulassungsfreiheit, aber gleichzeitig muss diese nationale Typgenehmigung vorliegen, die als Betriebserlaubnis gilt.
Soviel zur neuen FZV.

Die Nachricht kann jetzt mit folgender Datei oder Link als Anlage gesendet werden:

Verknüpfung mit:  

§ 2 Begriffsbestimmungen

5. nationale Typgenehmigung: (...also auch italienische) die behördliche Bestätigung, dass der zur Prüfung vorgestellte Typ eines Fahrzeugs, eines Systems, eines Bauteils oder einer selbständigen technischen Einheit den geltenden Bauvorschriften entspricht; sie ist eine Betriebserlaubnis im Sinne des Straßenverkehrsgesetzes und eine Allgemeine Betriebserlaubnis im Sinne der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung;
6. Einzelgenehmigung:
die behördliche Bestätigung, dass das betreffende Fahrzeug, System, Bauteil oder die selbständige technische Einheit den geltenden Bauvorschriften entspricht; sie ist eine Betriebserlaubnis im Sinne des Straßenverkehrsgesetzes und eine Einzelbetriebserlaubnis im Sinne der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung;

11. Kleinkrafträder:
zweirädrige Kraftfahrzeuge oder dreirädrige Kraftfahrzeuge mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 45 km/h und folgenden Eigenschaften: a) zweirädrige Kleinkrafträder:
mit Verbrennungsmotor, dessen Hubraum nicht mehr als 50 cm3 beträgt, oder mit Elektromotor, dessen maximale Nenndauerleistung nicht mehr als 4 kW beträgt;
b) dreirädrige Kleinkrafträder:
mit Fremdzündungsmotor, dessen Hubraum nicht mehr als 50 cm3 beträgt, mit einem anderen Verbrennungsmotor, dessen maximale Nutzleistung nicht mehr als 4 kW beträgt, oder mit einem Elektromotor, dessen maximale Nenndauerleistung nicht mehr als 4 kW beträgt;


§ 3 Notwendigkeit einer Zulassung
(1)
Fahrzeuge dürfen auf öffentlichen Straßen nur in Betrieb gesetzt werden, wenn sie zum Verkehr zugelassen sind. Die Zulassung wird auf Antrag erteilt, wenn das Fahrzeug einem genehmigten Typ entspricht oder eine Einzelgenehmigung erteilt ist und eine dem Pflichtversicherungsgesetz entsprechende Kraftfahrzeug- Haftpflichtversicherung besteht. Die Zulassung erfolgt durch Zuteilung eines Kennzeichens und Ausfertigung einer Zulassungsbescheinigung.

(2)
Ausgenommen von den Vorschriften über das Zulassungsverfahren sind 1. folgende Kraftfahrzeugarten: a) selbstfahrende Arbeitsmaschinen und Stapler,
b) einachsige Zugmaschinen, wenn sie nur für land- oder forstwirtschaftliche Zwecke verwendet werden,
c) Leichtkrafträder,
d) zwei- oder dreirädrige Kleinkrafträder,
e) motorisierte Krankenfahrstühle,
f) vierrädrige Leichtkraftfahrzeuge,


§ 4 Voraussetzungen für eine Inbetriebsetzung zulassungsfreier Fahrzeuge
(1)
Die von den Vorschriften über das Zulassungsverfahren ausgenommenen Fahrzeuge nach § 3 Abs. 2 Satz 1 Nr. 1 und 2 Buchstabe a bis g und land- oder forstwirtschaftliche Arbeitsgeräte mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3 t dürfen auf öffentlichen Straßen nur in Betrieb gesetzt werden, wenn sie einem genehmigten Typ entsprechen oder eine Einzelgenehmigung erteilt ist.

Hat mich etliche telefonate gekostet um das schriftlich zu bekommen.

Ja leck mich am A..., da geht aber jemand aufs ganze, da hättest du dir ja fast nen kompletten neuen Rahmen kaufen können.
Wird ne saubere Arbeit.

Was ist das eigentl für eine hübsche graue Vespa die man auf den ersten Fotos im Hintergrund sieht?

diese Einstellung finde ich klasse, hab normal auch so eine, lieber ein mal gescheit als 1000 mal flicken.
Allerdings war meine Vespa nach dem Sandstrahlen noch so super, hatte kein einziges Loch, da hab ich alles so gelassen, aber ich hab noch n alten Käfer, da hab ich schön großflachig das rostige Blech rausgetrennt.

könntest du mir evtl die Farbnummer von der grauen Vespa zukommen lassen, will meine nämlich auch entweder grau oder braun machen.

Zitat von oldschoolracer

Was ist das eigentl für eine hübsche graue Vespa die man auf den ersten Fotos im Hintergrund sieht?

lol, die Graue ist mir auch gleich ins Auge gesprungen

Sauber Arbeit. Bin gespannt wie´s weiter geht.

Wär echt nett von dir. Danke.

Danke für die info.