Find den Preis für die RepAratur ein wenig teuer, aber kommt auch auf den Stundenverrechnungssatz der Werkstatt und die lage drauf an ( in großstädten anders als aufm Dorf)
Wenn es nur das linke schaltrohr mit dieser Plastikaufnahme für die Züge ist(schaltklaue?), mach es selber wenn du keine zwei linke hände hast.
Kannst du mal ein foto von den beschädigten Teilen machen? ist hilfreicher...
mfg
SEK
...erscheint mir erstmal zu teuer. Stell am besten mal Bilder ein, was genau kaputt ist. Meinst Du mit "Schaltklaue" die Schaltraste am Motor, oder Drehgriff am Lenker?
Auf jeden Fall kannst Du Dir die Teile in den bekannten Shops bestellen, bzw. wenn das Lenkerunterteil betroffen ist, dieses u.U. sogar gebraucht kaufen. Ich hätte sogar noch eins für eine PX mit Elestart rumliegen - könntest Du Dir bei mir in Mülheim/Ruhr abholen. Eine Schaltraste für die PX kostet je nachdem, ob original oder Nachbau zwischen 20 und 70 EURO (Bsp.: )
Originalqualität ist jedoch zu bevorzgen, da es sich hierbei um ein Präztisionsteil handelt (also laut italienischer Fertigungstoleranz weniger als 10 m Abweichung :D) und für ein vernünftiges Schalten mitverantwortlich ist.
Gruss,
Christian
Noch nicht, steht bei dem Vespaladen^^
Ist in der Großstadt Frankfurt 
Versuchs mal zu beschreiben, habe eine Vespa Px 80 und die Lenkerseite ist beschädigt, Ich konnte schalten, aber der Typ von der Werkstatt meint, dass Die Gefahr besteht, diss ich iwann den linken Lenkerteil in der Hand halte...
Gefallen sind die Stichworte Schaltklaue und linker Lenkstummel.. allein Materialkosten von 170 €, was sagt ihr dazu...?
Wie billig kriege Ich die Teile?
Der Herr meinte auch, dass das mit viel Arbeitsaufwand verbunden ist.^^
Danke für deine Antwort
Update:
Danke auch dir ruhr–roller, das hört sich doch schonmal gut an^^
Ich meine den Drehgriff am Lenker so hat es der WerkstattMann gemeint
Glaube das Lenkerunterteil ist nicht betroffen nur die linke Seite.
also Ich glaube Ich werde das selbst machen, dafür sind wir doch Vespa fahrer, ausserdem habe ich dis SuperForum hier zur Hilfe^^
MUss jez mal weg, schaue mir später mal genau die Teile an, die Ich brauche!
Beste Grüße Soccout
Was genau meinst du mit Schaltklaue?
Wenn es um eine PX 80 geht, gibt es keine Schaltklaue. Es gibt lediglich den Drehgriff am Lenker, die Schaltraste am Motor und das Schaltkreuz innen im Motor.
Das Schaltkreuz kann man bei einem Sturz eigentlich nicht beschädigen, da es sich wie gesagt innerhalb des Motors befindet. Sollte es durch hohe Laufleistung verschlissen sein, äußert sich das durch Herausspringen des 2. und 3. Gangs beim Beschleunigen. Der Austausch des Schaltkreuzes ist tatsächlich teuer, da dafür der Motor zerlegt werden muss.
Dass Schaltraste und Schaltdrehgriff bei einem Sturz gleichzeitig kaputtgehen ist relativ unwahrscheinlich, da der Drehgriff links ist und die Schaltraste rechts am Motor. Du müsstest den Roller also auf beide Seiten abgelegt haben, dann wäre aber sicher noch mehr kaputt gegangen.
Ansonsten kann man sowohl Schaltdrehgriff als auch Schaltraste als Laie problemlos wechseln, Schaltdrehgriffe gibts gebraucht unter 20 Euro, Schaltraste würde ich neu kaufen, da es ein Verschleißteil ist. Wie schon erwähnt, sind Originalteile zu bevorzugen. Außerdem gibt es verschiedene Typen (Lusso und PX alt), die falsche Kombination von Schaltraste und Getriebe kann auf Dauer das Getriebe ruinieren.
Edith meint nach dem letzten Beitrag des Topiceröffners: Hol den Roller beim Händler ab, mach mal den Lenkerdeckel ab und fotografier das Innenleben. Dann kann man evtl. genauere Diagnosen stellen. Die Ersatzteilpreise beim Vertragshändler sind häufig jenseits von gut und böse, daher würde ich den Schaltgriff selbst ersetzen. Das ist selbst für Laien eine Angelegenheit von maximal einer Stunde, eher weniger.
Ok nein, im Motor ist nichts beschädigt, die Vespa hat auch erst 1200 km..
Es ist also der Drehgriff links^^
so bin kurz weg, danke eich
Ist in der Großstadt Frankfurt
...wenn das so ist, dann am besten Rita fragen. 1. weil Sie Dir garantiert sagen kann, was zu tun ist und 2. weil Du von Ihr mit ziemlicher Sicherheit die benötigten Teile bekommen kannst.
...wenn das so ist, dann am besten Rita fragen. 1. weil Sie Dir garantiert sagen kann, was zu tun ist und 2. weil Du von Ihr mit ziemlicher Sicherheit die benötigten Teile bekommen kannst.
Nur ob's dann billiger wird, weiß man auch nicht. Ich glaub's aber nicht.
Die Preise bei Rita sind zwar nicht billig zu nennen, dafür wird man aber auch nicht beschissen.
Soccout: Rita sitzt übrigens in Frankfurt mit passendem Laden und ist hier übers Forum erreichbar.
mit den Versandhändlerpreisen können wir als piaggio Center nicht konkurrieren....(alles Originalteile und nix nachbaugeraffel)
aber für so Sturzteile ist sicher auch noch was brauchbares an gebrauchtteilen da...
bei wem warste denn...Sondergeld oder KBS??
Rita
Soccout: so, nun wird ihnen geholfen! [Blockierte Grafik: http://smiliestation.de/smileys/Schilder/33.gif]
mit den Versandhändlerpreisen können wir als piaggio Center nicht konkurrieren....(alles Originalteile und nix nachbaugeraffel)
Hey Rita, hatte mir sagen lassen, Du beherbergst einen Ludolf´schen Teilehaufen ...äh ein penibel sortiertes Altteilelager? Da ist doch bestimmt was dabei!
Gruss,
Christian
Da meint der Händler wohl einen Dummen gefunden zu haben.
Unterschreib ihm halt eine Erklärung, dass du dir der Gefahren bewusst bist, auf die er dich pflichtgemäß hingewiesen hat und du das Fahrzeug auf eigenes Risiko nach Hause bringst.
Ist schließlich immer noch dein Eigentum und deine Entscheidung, wer die Reparatur durchführen soll.
Ich glaub auch^^
Des kann doch gar nicht stimmen, die Geschichte mit dem Händler
Muss mur jetzt was überlegen:D
Bitte? Der spinnt doch wohl.
Dem würd ich direkt mit nem Rechtsanwalt drohen und fertig.
Wenn Du der Meinung bist, Dein Fahrzeug in der Werkstatt abzuholen, ist das Dein Recht.
Er kann Dich nur darauf hinweisen, dass Du damit nicht fahren darfst.
sind eher so 3,5 km.....
aber erstens könntest Du die ja notfalls auch schieben....
oder einfach im "Mofatempo" herfahren
Rita
