102ccm Übersetzungsfrage

DeVeneti · September 10, 2008 at 22:20

Hey ich fahre einen 102ccm DR zylinder auf meiner Vespa PK bj.86
Meine Frage:
Wie kann ich sie so übersetzten das sie c.a 70-80 läuft und cih trotzdem noch gut im 2. gang anfahren kann?
Gibt es auch Übersetzungsmöglichkeiten wo ich beim Einbau nicht den Motorblock spalten muss?

Zurzeit kann ich mit halbgas und schleifender Kupplung im 4. Gang anfahren, die Endgeschwindigkeit weis ich nochnicht da ich zurzeit den Zylinder einfahren
(35 km/h im 4.Gang zum einfahren ist ok?) ich schätze die Endgeschwindigkeit aber so auf 65Km/h.

MfG DeVeneti

CARDOC2001 · September 10, 2008 at 23:37

Also bei 102 ccm mußte die übersetzung ändern sonst dreht das ding sich tot zum schluß
nimm ne 3.00 . Spalten mußte den Motor auf jeden fall für die übersetzung ändern

pkracer · September 11, 2008 at 10:52

Würde ich genauso sehen.

Warum ist es ein Kriterium, im 2. Gang anfahren zu können? Warum fährst du im 4. Gang mit schleifender Kupplung an?

MetalheadDeluxe · September 11, 2008 at 12:06

Hab mal auf ner PK en 102er DR verbaut. Mit 2.86er Übersetzung nem 19er Membranstutzen und Sito Banane lief das Ding knappe 96 und hatte 7PS. Der Durchzug war für das Setup eigtl. nicht schlecht. Nur mal so als anhaltspunkt. Kommt halt drauf an was dir wichtiger ist, mehr Abzug oder mehr Entgeschwindigkeit.

DeVeneti · September 11, 2008 at 14:34

ja eben mir ist halt wichtig viel anzug zu haben deswegen mein ich im 2 gang anfahrn unso.
was ist kürzer übersetzt 3.00 oder 2.78?

Spalten is zimlich schwer wegen der Welle oder nicht?