Allgemeines Autogelaber

Is der Lancia Delta also des rallyauto so eines wie der da?

Ne, ist eine Modellreihe später und noch kantiger!

-Beta
-Gamma
-Delta

Der Delta ist total genial, aber als 16V Turbo auch ne echte Diva!! Und heutzutage leider unglaublich teuer geworden. Es gibt vom Delta ´ne Menge Sonderserien, welche nochmals teurer sind! Aber auch Wertbeständig. Also wer heut einen kauft, wird keinen Preisverlust erfahren.

Ach ja, Nachtrag: Nur Die Delta Generation 1 ist der "echte" Delta. Es gab nochmal einen Neuversuch Anfang der ´90ger aber total hässliches Auto!

in nem beitrag wo es sich um selbstmichen ging kam irgendwann mal
die aussage das beim auto tanken irgendwie ein gefühl da währe als hätte man
etwas vergessen in den tank zu schütten

>hier< ist die lösung für den selbermischer
der auch beim auto das öl einfüllen an den tank nicht missen möchte :D:D

greetz sain

wer fährt dahin und holt mir den?!

klick

edith meint ihr könnt den hier auch gleich mitbringen

und da ediths tante aus der ecke da unten kommt will sie euch den hier nicht vorenthalten.

ich glaube wir sollten den spieß mal rumdrehen und mit nem autotransporter autos ausm ostblock holen

ich bin wirklich nur so kurz davor dummheiten zu machen. nur dann kann ich ausziehen zuhausen.

AUDI S2

meinungen dazu bitte

gruß dom

Optisch gefiel mir das Audi Coupe noch nie richtig aber der S2 entschädigt mit einem guten aufgeladenen 5-Pötter der mit etwas "Kleingeld" zu einer richtigen Waffe wird. Also zuschlagen und einen Porschekiller daraus bauen!

für mehr leistung hab ich noch ne verdammt gute adresse
quelle:

S2 Coupe 3B 20VT 220 PS auf 310 PS*
Drehmoment: 450 Nm bei 3200 U/min.
Beschreibung:
Audi S2 Coupe Ty 3B 20VT 169 KW / 220 PS.

Motormehrleistung von 169 KW/220 PS auf ca.220 KW/300 PS-228 KW/310 PS

Steuergerät ändern
Spez. Turbolader
Spez. Auspuffkrümmer
Alle Teile im Tausch.
Inkl. Dichtungen und Kleinteile
inkl. Einbau
Es muß Super Plus 98 Okt. gefahren werden.
TÜV- Eintragung nur bei uns im Hause möglich.

Bei einer Laufzeit sab 80.000 - 90.000 Km sollte der Motor neu gelagert werden. Zahnriemen und Umlenkrolle sollten getauscht werden.
Unter Vorbehalt Preis- und Teileänderung.
Es gelten unsere allgemeinen Geschäftsbedingungen.

Preis: Inkl. Einbau
inkl. 19% Mwst
5593.00 EUR
Preis: Aufpreis Krümmer
inkl. 19% Mwst
709.00 EUR
Preis: Motor neu lagern
auf Anfrage
0.00 EUR
Preis: TÜV-Eintrag
inkl. 19% Mwst
123.00 EUR

damit stehst du am ende der nahrungskette
ein bekannter von mir hat sowas, ein traum mit 380ps (inkl alles aumbauten)

Zitat von green vespa

für mehr leistung hab ich noch ne verdammt gute adresse
quelle:

ich weiß. hatte beruflich schon mit herrn hohenester zu tun. fähiger mann mit jeder menge kompetenz.

gruß dom

Zitat

meinungen dazu bitte

wirklich ???

bring deiner holden nen schönen Blumenstrauß ,gib ihn ihr und erwähne nebenbei du hast ein neues Spielzeug

und da ediths tante aus der ecke da unten kommt will sie euch den hier nicht vorenthalten.

ich glaube wir sollten den spieß mal rumdrehen und mit nem autotransporter autos ausm ostblock holen :-2[/quote]

Ahhhhh ich wollte doch keine Autos mehr kaufen! Shit wenn ich so´n Preis sehe und gerade Urlaub habe und sich zufällig mal 800€ in der Porto Kasse rumtumeln könnt ich glatt morgen gen Osten aufbrechen....

Monster:

Ist natürlich ne staatliche Summe für ´nen S2. Aber wenn der Zustand OK ist......warum nicht. Ich tendiere jedoch ganz klar zu Typ 81/85 Modellen und für 9000.- kannste schon in ´nen Uri(mit mehr Wertsteigerungspotential) investieren. Und ich liebe ja Kombis und für den Preis bekommste mal so was von Super-Gut-Zustand Powerkombi (und das passt dann auch mal der Roller rein) Also such doch mal C4 S4/6 Modelle.....und wenn Du was ganz seltenes Dein eigen nennen willst S6 PLUS (1 von 855 gebauten), dann schick mir mal ne PN und ich geb Dir ne Adresse.......4,2 L V8 326 PS 400NM und Platz für die ganze Familie und einen GROßEN Blumenstrauß! Kannst mich immer gerne Fragen bei Audi hab ich ein bisschen Ahnung und ne Menge Adressen

Ach ja Edit sagt gerad mit dem Kombi hat mir bisher auch noch niemand so richtig die Wurst vom Brot gemopst, also Nahrungsketten technisch ist man da schon weit oben (Ok so böse Porsche und alles was in der oberen Sportwagen Liga Gas gibt ist schwierig, aber für so´n Disco Queen kutschierenden SLK Prolo tun sich plötzlich Abrgünde auf, wenn so´n Pampersbomber den Stern des Südens einfach stehen lässt.....ich glaub der wollte mich schlagen und sein Mädel hat beruhigend auf Ihn eingeredet.....

Zitat von Tigerarmy

Powerkombi

--)

Zitat von pola

--)

Da trifft einer zum zweiten Mal an einem Abend meinen Geschmack , wenn BMW dann Den. (ein guter Freund von mir hat den 340PS M5 Reihen sechser in sein E30 Cabrio verpflanzt.....der hinterläßt immer so komische schwarze Striche beim losfahren )

Aber ansonsten steh ich ja schon auf vier Ringe, hab vor 3 Jahren im Mittel Deutschen, Tief Winter einen nagelneuen E39 eigentlich bergauffahrenden, jedoch vielmehr Talwärts rückwärts rutschend, im 22 Jahren alten Quattro Coupe überholt. Während des Überholvorgangs winkte ich freundlich, dem wild fluchenden BMW Fahrer, herrüber

dem trauer ich immernoch hinterher:

war zwar "nur" der 525i, hat aber auch gut druck gemacht!
chiptuning, spitze jenseits der 260, niveauregulierung von innen steuerbar, und mit metallplatte als kofferraumwanne kam ich auch im winter überall hoch

leider konnte ich mir ab beginn des studiums einen verbrauch von 15l super nichtmehr leisten

Zitat von pola

dem trauer ich immernoch hinterher:

war zwar "nur" der 525i, hat aber auch gut druck gemacht!
chiptuning, spitze jenseits der 260, niveauregulierung von innen steuerbar, und mit metallplatte als kofferraumwanne kam ich auch im winter überall hoch

leider konnte ich mir ab beginn des studiums einen verbrauch von 15l super nichtmehr leisten

Sehr schick! Ja so´n 2,5 Sechszylinder ist schon was Feines. So Laufruhig und die Schaltgetriebe von BMW sind genial Niveau ist Super. Schöne BBS, dezent weiße Blinker....kann die Trauer verstehen, wenn Du ausstudiert hast wird´s ein M!

den m werd ich mir wahrscheinlich nicht leisten können, mangelt ja auch am angebot.
aber der facelift e34 mit der v8 niere soll dann schon wieder ins haus!

sonst komm ich über den schmerz nie weg

Ja, das klingt gut.....(vor allem der V8 und das im wahrsten Sinne....bollerr)

Dann müssen wir uns mal zum Powerkombi testen treffen. Ach ja und bei Bedarf hab ich auch sehr Interessante Adressen von guten Bekannten die stehen voll auf Alpina und haben oftmals schicke Autos zum fairen Preis im Angebot!

alpina b10 3,0 allrad touring

leider wurden nur 70 stck gebaut...

edit: vom e34 natürlich, basis ist der 525ix touring

Ja,.........

Und die Jungs haben zwei B7 Biturbo....Räusper mit Dampfrad. Die standen mal neben mir an der Ampel und ich dachte auf der offiziellen Richterskala wird bestimmt gleich ein Beben der Stärke 7 gemeldet!

der alte 6er e24
aber gabs den nicht bloß als turbo, also ohne bi?!

Ne, ist ein E28 und als Bi, denn ein bisschen Bi schadet Nie....

Bringst mich aber gerad echt in Verlegenheit. Ich find kein Bild. Also den E34 B10 gab´s als Bi.....
Oder war der E28 ein B9 (aber eigentlich bin ich mir sicher ein fette rote 7 auf dem Heck gesehen zu haben).....Peinlich, werd´ ich abklären und berichten

Frag doch mal was von Audi da bin ich Sattelfester

Die Edit: B7 turbo 04/1984 - 12/1987 war wohl doch kein BI......kam mir wohl nur so vor