Und heute wird nochmal ein Adapter/Tachowellenführung für die V50 Welle in der PK Gabel gedreht, da ich mich gestern sowas von vermessen hatte, dass der alte Adapter nicht ansatzweise passt sondern vollkommen durchfällt
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Wozu ?
Sprint Welle kaufen und gut
Wozu ?
Sprint Welle kaufen und gut
kaufen kann jeder 
Ich versteh nur den Sinn nicht, dir fehlen sowieso ca 20 cm Tachowelle, willste die auch noch verlängern?
Ich versteh nur den Sinn nicht, dir fehlen sowieso ca 20 cm Tachowelle, willste die auch noch verlängern?
wie mir fehlen 20cm? kann ja nicht sein, da meine Vespa wohl nicht 20cm höher liegt. Oder versteh ich da nun was falsch? Die Pk Gabel ist nun genauso lang wie meine V50 Gabel, und wird auch nicht ander geführt.
Ich kann ja nur von meinem Bastard (SPezial Kopf in PK Gabel)berichten, da wurde die Gabel zwar nicht gekürzt, aber die Tachowelle war von der Länge her viel zu kurz. Ich denke es liegt an der deutlich stärker nach vorne gehenden Schwinge und somit weiter vorne befindlichen Austritt der Welle (vor und wieder zurück = doppelter Weg)
Ich würds an deiner Stelle erst mal messen, die Pk Welle is ja nicht ganz umsonst deutlich länger als die V50 
Ich kann ja nur von meinem Bastard (SPezial Kopf in PK Gabel)berichten, da wurde die Gabel zwar nicht gekürzt, aber die Tachowelle war von der Länge her viel zu kurz. Ich denke es liegt an der deutlich stärker nach vorne gehenden Schwinge und somit weiter vorne befindlichen Austritt der Welle (vor und wieder zurück = doppelter Weg)
Ich würds an deiner Stelle erst mal messen, die Pk Welle is ja nicht ganz umsonst deutlich länger als die V50
Jup ich schau mir das mal bei gelegenheit an, muss ich ja eh machen :).
Ja 1700 ist doch gut,.... na dann ab zum wuchten
Scheisse hier.... ez sprang das Ding an, konnte ne kleine Runde drehen und das wars dann. Nicht mehr angesprungen. Wollte noch die Zündung einstellen aber sie scheisst mir was. Funken wäre da, aber weiß nicht ob genügend. nen anderen Zündkerzenstecker habe ich auch probiert. Erfolglos 
Edit: vielleicht hab ich ja ein Kabel im Lenker durchgescheuert, muss ich mal alles nachgehen. irgendwo muss ja der Wurm drin sein.
Wenigsten gehts langsam voran mit der Gabel.
ist doch normalerweise zeichen für totes pickup.. oder?
tankentlüftung ok?
gekuckt ob luft im spritschlauch ist?
ist doch normalerweise zeichen für totes pickup.. oder?
tankentlüftung ok?
gekuckt ob luft im spritschlauch ist?
Tankentlüftung und Luft im Spritschlauch fallen flach, schon kontrolliert. Dann wirds wohl das Pick Up sein oder irgendwas anderes an der ZGP, da ja das HP4 geschliffen hat. Werd mir ez mal nen neuen Pick Up bestellen, bevor ich da noch mehr Kohle für ne neue ZGP ausgeb.
Zur Scheibenbremse: Nen Versatz von Bremssattel zur Bremsscheibe habe ich aktuell noch. Muss ich die Aufnahmen noch bearbeiten. Zum Bitubo und Bremssattel muss ich mir auch noch was einfallen lassen, denk mal Senkkopschraube oder so. Den Kotflügelhalter habe ich auch bearbeiten müssen damit die Bremspumpe hinpasst.
Heute hab ich die alte Gabel rausgeschmissen, den Kotflügel mittels "Adapter-Platte" an der PK Gabel befestigt.
Der Kotflügel passte wie erwartend natürlich nicht. Aber mit ein bißchen Gewalt und biegen ließ er sich dann überreden. Schaut zwar net besonders schön aus von vorne, aber vielleicht wird im Winter über eine bessere Lösung nachgedacht.
sieht super aus!
Da warste heute in der Spätschicht aber fleißig! 
Zum Kotflügelsitz... auf meiner Elestart war auch mal ne PK Gabel samt Bitubo verbaut, im Kotflügel wurden 3 Löcher gebohrt für die Halterung an der Gabel und der Sitz auf der Gabel wohl etwas mit Flex und Fächerscheibe nachbearbeitet, nicht wirklich viel Aufwand. Der Kotflügel passte wirklich gut, war lediglich ca 1 cm aus der Spur versetzt was man aber wirklich nur bei genauem hinsehen bemerkt hatte. Dafür musste weder viel gebastelt noch gebogen werden... Hab davon leider kein gutes Foto mehr, nurnoch folgendes:
Gedacht als Anregung für die Leute die auch so einen Umbau planen.
Edit: Aaah du musstest wegen dem Geber so biegen. Handschuhfach anbauen und ihn dort drin verstecken 
Da warste heute in der Spätschicht aber fleißig!
Jup 
bin um 19:00uhr heim, nur um das Ding reinzubauen
Zum Kotflügelsitz... auf meiner Elestart war auch mal ne PK Gabel samt Bitubo verbaut, im Kotflügel wurden 3 Löcher gebohrt für die Halterung an der Gabel und der Sitz auf der Gabel wohl etwas mit Flex und Fächerscheibe nachbearbeitet, nicht wirklich viel Aufwand. Der Kotflügel passte wirklich gut, war lediglich ca 1 cm aus der Spur versetzt was man aber wirklich nur bei genauem hinsehen bemerkt hatte. Dafür musste weder viel gebastelt noch gebogen werden... Hab davon leider kein gutes Foto mehr, nurnoch folgendes:
Gedacht als Anregung für die Leute die auch so einen Umbau planen.
Edit: Aaah du musstest wegen dem Geber so biegen. Handschuhfach anbauen und ihn dort drin verstecken
Die Gabel wurde oben bearbeitet. Das Ding ist so braut, wie du im Edit geschrieben hast, weil der Bremsgeber da sitzt, und durchs kürzen der Gabel leider der Kotflügel ein wenig über den Geber rutscht. Aussermittig wollte ich auch nicht, deswegen die Beule.
Edit: mein Pick Up vom Scootercenter ist gekommen. Aber die Verpackung war wohl sehr übertrieben dafür... wie gesagt, nur der Pick Up war da drin.
Wie solls auch anders sein? das Ding ist falsch... ich zünd die Reuse einfach an, dann hab ich meine Ruhe
Müsste ein pickup aus ner kontaklosen 6V Zündung sein.
Wenn geschlachtet wird, nehm ich den Motor 
Der Pickup wird zurück geschickt und gegen den richtigen getauscht....
Schlachten 
gehts no? 
Ich kann dir auch nen anderen Motor geben, wenn sie beim Anzünden authentisch aussehen soll
Ich kann dir auch nen anderen Motor geben, wenn sie beim Anzünden authentisch aussehen soll
hihi, bist du ein Ketzer :).
