V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

Labelsucker · January 25, 2013 at 12:49

neue Sitzbank anpassen. Mal schauen wie und wo ich den Lifter wieder am besten ran mach

Partagas · January 25, 2013 at 15:07

Alter Schwede ist der Karren geil

Echt saubere Arbeit, genau mein Geschmack!

Hassla · January 25, 2013 at 19:39

Kannst ja ne Schiene einbauen, wo ein Stück von dem Lifter drinne steckt, so dass der Winkel sich vom Lifter ändert

Ork77 · March 4, 2013 at 12:05

Was für ein Lifter hast eigendlich benutzt?

Labelsucker · 2013-03-21 17.jpg

ist nen Stabilus Liftomat.. bezeichnung weiß ich grad nicht ausm Kopf. Müsste ich schauen.

Aktuell herrscht immer noch Chaos. Bin immer noch am Vergaser einstellen... aktuell sind ma wieder bei HD 280 (von 300 runter), ND 25, oberster Clip, PJ abgeklemmt, Gemischschraube 2 Umdrehungen raus. es wird von Düsenschritt zu schritt immer besser. Nur ist es aktuell gefühlt minus 15°C

Dazu kommt noch dass ich die ET4 meiner Freundin neu lackieren muss. Das einzige Teil was läuft darf ich erst ab April fahren (Saisonkennzeichen aufm Dreizylinder)

Labelsucker · June 19, 2013 at 16:17

Endlich hat das Leid ein Ende... ich habs nach Ewigkeiten nun geschafft meinen Mikuni TMX 30 einzustellen.

Hauptdüse: 270
Nebendüse: 25
Nadelclip: 2. v. o.
Gemischschraube: 3 Umdrehungen raus.

Nun zieht sie endlich sauber oben raus ohne dass sich der Vergaser verschluckt....

Und endlich konnte ich meinen neuen Helm auch mal testen.. is scho was feines der Nolan. vor allem passt er farblich zur Reuse

Partagas · June 19, 2013 at 17:49

Das freut mich zu lesen

Schöne Optik, gut das du nun auch den Vergaser einstellen konntest.

Planst du nun ein neues bzw. weiteres Projekt?

Labelsucker · June 19, 2013 at 22:23

Lustig. Heute Mittag rennt die Dazu wie Hölle. Heute Abend verschluckt die sich. Es wurde nur Gemisch schraube halbe Umdrehung raus. Dreh ich morgen wieder rein und hoffe dass wieder rennt.

Mein nächstes Projekt ist schon fertig. Vespa ET4 neu lackiert und gestyled für meine Freundin. Bekommt morgen das Nummernschild

Labelsucker · June 29, 2013 at 12:18

Das Problem mit dem Vergaser war alleine nur der Luftfilter der drauf war. Anscheinend war der zu. Deswegen war alles was ich probierte einfach immer zu fett.

Ohne Luftfilter passt´s nun im Großen und Ganzen. Im Schubbetrieb hab ich noch leichte Probleme.

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chup4 · June 30, 2013 at 07:45

schubbetrieb muss beim 2takter ruckeln, sonst ist was falsch.
unsere motoren kühlen im schiebebetrieb auch sehr schnell runter, was direkt nachm rollenlassen zu einer verzögerten gasannahme führt. wenns vollgasfest sein soll, fürs einstellen: nicht zulange ausrollen lassen

Ulmi · June 30, 2013 at 07:55

nunja-läuft doch sauber

Labelsucker · November 16, 2013 at 12:20

Endlich hab ich "DIE" Sitzbank welche mir am meisten gefällt.. Eine Streamline. Dazu noch mein neues Projekt und alles wird gut

Vespisti 96 · November 16, 2013 at 13:25

Sehr schön.

Die die Streamline zu empfehlen? Überlege schon lage ob ich mir eine holen soll aber ich trau mich nicht

Labelsucker · November 16, 2013 at 19:29

Probesitzen werde ich erst morgen. Dann kann ich mehr dazu sagen

Labelsucker · March 11, 2014 at 12:10

Also nun kann ich doch ein wenig zu der Sitzbank sagen. Dank dem Wetter konnte ich endlich eine Runde drehen. Finde die Sitzbank bis Dato nun am Formschönsten. Endlich hat die ewige Suche nach "der" Sitzbank ein Ende. Bequem finde ich sie auch. Braucht sich nicht verstecken.

Ganz mit Z · March 13, 2014 at 20:01

Sieht super aus.
Gefällt mir sehr gut.

Gesendet von meinem GT-I9305 mit Tapatalk 4

edisvespa · March 13, 2014 at 21:44

Sieht echt geil aus

flowjoe · April 17, 2014 at 14:11

Hab in den letzten Tagen den kompletten Thread gelesen. Top Doku.
Und wunderschöne V50 - hab bei mir paar Bilder davon als Hintergrundbild.

Labelsucker · April 18, 2014 at 18:52

Danke für die Blumen. Hört man gerne. Hoffe ich konnte inspirieren

Labelsucker · May 4, 2014 at 12:30

Juhu, erster Ausfall 2014. Franz gebrochen. Zum Glück nur 3 km von zu Hause. Somit wars schieben wenigstens nicht arg zu weit. Ganz schön laut wenn der ESD weg ist.

Jetzt brauch ich jemanden der mir das die nächsten Tage schweisst, kommenden Sonntag muss die Reuse wieder laufen --> Roll on in Regensburg

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