vespa 50 sr sprinter 102 DR?

Paulek83 · September 14, 2008 at 20:47

Hi leute ich habe eine Vespa 50 SR Sprinter Bj 1967. Und wollte mal fragen ob ich da auch eine rennwelle oder etwas anderes dran machen muss wenn ich ein 102 cm DR Zylinder einbauen will? Wenn der so 80 km läuft dann reicht mir das! Hauptsache man kann mit zwei mann fahren!?! Wäre nett wenn ihr mir das beantworten könntet. Ach ja und noch ein Problem ich habe keine Papiere für denn Vespa und weiss jetzt nicht ob der als 50 80 125 angemeldet wird ? Und wie ich da ambesten vorgehn soll ? Die papier hat der vorgänger verloren! Nur ich weiss nicht mehr wo der Kerl wohnt oder so! Und so wollte ich sagen das ich die verloren habe.... Und muss ich erst zum Tüv??? Er stand 15 jahre

MFG Stefan

racingbocki · September 14, 2008 at 23:09

du brauchst nicht umbedingt eine rennkurbelwelle, wäre aber auf dauer stabiler und würde auf jeden fall mehr leistung bringen . wenn ich du wäre würd ich mir eine einbauen

sylle · September 15, 2008 at 00:43

Wen der O-Lack gut ist Finger weg du ärgerst dich nur selber
Papiere Brauchste eh die grossen weil die Karre bis 68kmh geht mit O-Motor wen der Orginale Zylinder drauf ist.
Wen der Motor ungeöfnet ist Finger weg ins Regal legen
pk oder anderen V50 Motor kaufen zum tunen und den eintragen lassen in die grossen Papiere am besten auf schauen was so möglich ist und mit dem tüv absprechen

chup4 · September 15, 2008 at 08:02

was hast du für die denn bezahlt?

ganz ehrlich, wie sylle gesagt hat:
der motor ist GOLD wert. davon sind nur SEHR wenige gebaut worden. vespa braucht n großes kennzeichen ist auch richtig.

Paulek83 · September 15, 2008 at 09:49

hey leute, vielen Dank für eure super Antworten!!!

Leider habe ich mich mit dem Baujahr vertan. Es ist Baujahr 1976 und nicht 1967 . stimmen die Antworten mit dem Motor denn trotzdem(das ich diesen lieber nicht öffnen sollte)?

Da ich ja leider keine PApiere habe, wollte ich gern wisssen, wie ich da am besten vorgehen soll?

Zuerst zum Tüv und dann zum Straßenverkehrsamt??

Vielen Dank nocheinmal

chup4 · September 15, 2008 at 10:02

sr ist zu vergolden. das liegt am SR!!!
motor: finger weg

Paulek83 · September 15, 2008 at 23:01

Achso also lieber einen anderen Motor kaufen... Dann aber lieber erst zum Tüv und dann den Motor anderen Motor einbauen oder??? Die Vespa habe ich umsonst bekommen!!!

Mfg Stefan

Vespa_PK50S · September 15, 2008 at 23:46

Hallo,
sachmal man muss doch wissen wie man VESPA schreibt.
Schließlich bist du hier in einem VESPA Forum und du besitz eine VESPA.
Das ist echt der Brüller
"Die Vesper habe ich umsonst bekommen!!! "

LG
Christian

stefbold · September 15, 2008 at 23:48

wenns eine ori sr mit nem ori sr motor und dem alu-zyli ist und dir zu langsam dann verkauf das ganze und kauf dafür ne primavera oder was zum basteln und frisieren auf special/n Basis - da machst du wahrscheinlich noch ein kleines plus - alles andere ist moralisch nicht zu vertreten

Paulek83 · September 16, 2008 at 00:03

Sorry Vespa.... Ne ich will da ja auch nichts verbasteln!!!! Oder so,ich wusste ja nicht das die SR so beliebt b.z.w. SELTEN sind!!!!! Nur verkaufen will ich die ja nicht!!! Nur mit zwei mann ist die halt noch einbisschen langsam untenrum!!!!

Wieso wie werden die SR denn so gehandelt? Der zustand ist so ca. 3-

chup4 · September 16, 2008 at 07:13

locker über 1000 euro.

und die läuft noch 5 tage und ist im arsch!

davon sind nur ein paar hundert gebaut worden. WARUM SCHENKT MIR KEINER NE SR?

mach doch mal fotos? die SR dürfte einen preis in der richtung einer vespa supersprint entwickeln...

Paulek83 · September 16, 2008 at 09:05

Danke für eure Antworten!!!! Habt mir echt weiter geholfen....

MFG Stefan

malte droehn · September 18, 2008 at 12:23

Poste doch mal die Rahmennummer und natürlich die Motornummer.

fG Malte

Paulek83 · September 26, 2008 at 10:50

Und nächstes Jahr im Winter werde ich sie komplett Restaurieren!!! Nur jetzt ist das Geld für mein Großes Spielzeug draufgegangen!!!

keinnamefrei · September 26, 2008 at 19:04

für was komplett restaurieren. sieht doch noch ziemlich gut aus

Paulek83 · September 26, 2008 at 20:45

Ja aber hat hier und da paar Macken und so!!! Und die farbe ist nicht so toll!!! Sie war mal Blau und so kommt sie auch wieder!!!

chup4 · September 27, 2008 at 00:30

probier doch mal, ob du den rosa sprühlack einfach mit nitroverdünnung abwaschen kannst? eventuell lässt sich der originallack retten.

Paulek83 · September 29, 2008 at 23:09

Hi ne die haben denn vorher angeschliffen und so! Man sieht das teilweise!!! Auf den Bildern sieht er besser aus als er ist!!!!

martin0704 · October 1, 2008 at 18:58

Ganz ehrlich, ich würd die Karre schwarz matt machen!!! Einfach mit Srühdose! Felgen würd ich aber silber machen

skifreerider01 · October 2, 2008 at 07:45

Zitat

Ganz ehrlich, ich würd die Karre schwarz matt machen!!! Einfach mit Srühdose! Felgen würd ich aber silber machen

[Blockierte Grafik: http://smilie-land.de/t/a-d/boese/boese0012.gif]

kannst nicht machen mit einer SR

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