Teil am Lüftungsrad Abgebrochen

andendieter · November 10, 2006 at 18:23

Hallo,

dank unzähliger klicks und vielen gten Tipps im Forum, ist meine Kleine (50 N Special) fast zerlegt.
Da die Gute so lange stand, sind einieg Schrauben kaum zu lösen, was mich heute zu einer Schandtat getrieben hat. Wollte dieser Drecksschraube den Kopf abschlagen, weil ich dachte 4 von 5 Schraiben am Lüftungsdeckel reichen auch aus.
Tja, bei der Gelegenheit ist mir ein Stück herausgebrochen (siehe Bild).
Ich bin zwar der Meinung, dass es nicht wild ist, möchte mich aber lieber versichern...

Vielen Dank für die Antwort
Dieter

cmon · November 10, 2006 at 18:28

zum abgebrochenen teil kann ich dir leider nix sagen.

reinigen kannst den motor aber sehr gut mit kaltreiniger und nem hochdruckreiniger, der heißes wasser verwendet.

vespa77 · November 10, 2006 at 19:30

Kauf dir nen paar tuben bremsenreiniger!!!!!
damit sieht der motor danach aus wie neu!!!!
mfg skr

robsig12 · November 10, 2006 at 19:43

Dringt mit dem Dampfstrahler nicht zu viel Wasser in die Zündung und wo es halt sonst nicht hineingehört?

andendieter · November 10, 2006 at 20:24

Ok, also den Motor bekomme ich sauber!
Kann man soe tewas in den öffentlichen Waschboxen machen. Denke, man sollte es nict zu Hause im Garten machen...

Aber was ist mit dem Teil am Lüfter, was mir abgebrochen ist?
Ist das schlimm, oder kann ich das lassen?

MfG

gaugel · November 10, 2006 at 22:59

Tut der Technik keinen Abbruch, ist ja nicht direkt das Motorgehäuse.

Wenn das kein Alu ist kannst du viell. ein Stück Blech von der Innenseite auflöten/schweisen u. wenn Alu wäre es möglich mit einem brutalem Kleber das Stück Blech anzukleben. Dann die fehlende Stelle verzinnen u. dann schön ebenschleifen. Naja, nur wenns dich stört.
Gruß gaugel.

alexhauck · November 10, 2006 at 23:31

zum Loch:

machste deine Lüfterradabdeckung wieder drauf und lässt die Karre mal laufen

solltest du nun einen nicht unerheblichen Luftstrom aus diesem Loch feststellen, so wird dir in den Sinn kommen dass diese Menge an Luft oben als Kühlung am Zylinder fehlt

in dem Fall wäre es sicherlich von Vorteil das rausgebrochene Stück mit Kaltmetall wieder "reinzukleben"

Kommt keine Luft raus... naja... dann kannst es auch so lassen

PS: ja, Motorgehäuse, ist ne Alu-Legierung
wenn du jemand kennst der Alu schweißen kann wärs die eleganteste Lösung

cmon · November 11, 2006 at 08:23

Zitat

Dringt mit dem Dampfstrahler nicht zu viel Wasser in die Zündung und wo es halt sonst nicht hineingehört?

man sollte natürlich nicht direkt auf die sensiblen stellen des motors halten. dann gehts aber gut. beim fahren im regen wird dein motor ja auch nass, ohne dass er gleich den dienst quittiert.

kasonova · November 11, 2006 at 08:42

Hallo;
zur Reparatur des Lüftergehäuses, es giebt noch eine ordentliche Möglichkeit.Mann kann ALU heute schweissen. Erkundige dich mal bei einer GUTEN Schlosserei. Diese Reparatur ist, weil der Motor eh ausgebaut ist, sicher möglich.

MfG klaus

dgfrrtr · November 11, 2006 at 09:58

kaltmetall tuts doch auch

andendieter · November 11, 2006 at 11:40

Hi,

was ist denn Kaltmetall? Und woher bekomme ich das??

Danke für die gute Hilfe. Vielleicht kommt gleich ne weitere Frage:-)

lordhelmchen · November 11, 2006 at 13:32

Ich denke das die übrigen lammellen auch ausreichen.

so long
the lord

andendieter · November 11, 2006 at 15:05

Hi,
die lamellen sind ja nicht das Problem. Mir ist etwas von dem geschlossenen Gehäuse abgebrochen.
Kaltmetall klingt prima, wenn ich nur wüsste was das ist. Kann ich das Ding auch anspachteln?

MfG

andendieter · November 11, 2006 at 19:49

Ok, dank Ebay weiß ich nun a) was Kaltmetall ist und ich werde es b) mal versuchen.
Kann ich denn das abgebrochene Teil damit wieder "ankleben" oder muss ich die Lücke nachmodellieren?

Ich sage Danke
MfG

lordhelmchen · November 12, 2006 at 10:28

nachmodellieren.am besten von hinten klebeband als stütze und dann von vorne kaltmetallpaste auftragen. aber vorher alles gut reinigen und ggf. anrauhen.

so long the lord

dgfrrtr · November 12, 2006 at 13:35

kaltmetall auch epoxid-knete oder pattex power knete genannt
oder auch 2k-knete

andendieter · November 30, 2006 at 09:35

Hallo,

der Tipp mit dem Kaltmetall war klasse!
HAbe das abgebrochene Teil nun doch eingesetzt und herummodeliert.
Bis jetzt kann ich nur sagen, dass es gut aussieht und offenbar auch fest sitzt. Das ganze für einen Apfel, denn bei Ebay kostet die Knete nicht die Welt!

Gruß
Dieter

Kuhni Kühnast · November 30, 2006 at 10:52

Könntest Du mal n Bild machen? Würd mich interessieren, wie es geworden ist...

gruß kuhni

Moskito · November 30, 2006 at 11:03

Ein Bild wer super mit kleine Gebrauchsanweisung und dann das ganze zu den TIPS , damit wir alle was davon haben

Danke M.

andendieter · November 30, 2006 at 17:07

Hallo,

endlich kann ich etwas zurückgeben.
Foto(s) mache ich morgen. Beschreibung und ein Link der Bezugsquelle ebenso.

Gruß
Dieter