Hallo,
ein Rennauspuff macht auf Originalzylinder keinerlei Sinn. Er führt eher zu dem von Dir festgestellten Leistungsabfall, weil Deine Reuse niemals in den Reso-Bereich drehen wird. Kauf Dir nen 75er Zylinder und baue den Originalauspuff wieder dran, oder kauf Dir noch einen 102er oder einen 112er Rennzylinder plus ausreichendem Vergaser plus längere Primär und fahre diesen mit dem Leo.
Gruß
Daniel
bei meiner 50n special(40kmh verison;)) hab ich den polini right druf gepackt und jetzt fährt sie statt 45 kmh nun 55 kmh..
naja kann aber auch dran liegen dass der ori auspuff gedrosselt ist
ja tuts... wenn du nen neuen ungedrosselten ori auspuff rauf schmeisst kommst auch auf Tacho 55 km/h...
Außerdem meine ich, dass der Polini right auch mehr auf kleinere zylinder abgestimmt is als der secsys... das weiß ich aber nich genau...
MfG Beta_Erpel
Polini Right und Left sind ähnlich dem Leo auf relativ kleine Zylinder abgestimmt. Allerdings sollte man dafür zumindest einen Zylinder haben der auch in die entsprechenden Drehzahlregionen vordringt, z.B. den 50er von Polini. Mit 'nem einfachen 75er machen die Anlagen dann natürlich noch etwas mehr Spass! Ab 100cm³ ist die Resonanzlänge dieser Anlagen allerdings recht knapp bemessen und man sollte sich Gedanken über die nächste Steigerung machen, ab hier fängt dann die Region der PM40, down and forwards und Hammerzombies an!
habe mir DR 75ccm und LeoVince Secsys bestellt.....ma sehn was das zusammen so bringt!
gruß
benores
Habe den Leo Vinci Secsys auch. Ist voll die Drehorgel! Für den Preis sehr gut verarbeitet und passgenau. Außer dem Schalldämpfer ist eigentlich nix zu sehen. Okay, von der Lautstärke her in Verbindung mit einem großen Zylinder sicher auffälliger als wenn alles Original wäre, aber auch nur wenn du halt voll Gas gibst. Bei niedrigen Drehzahlen relativ leise, aber der geile Sound animiert irgendwie zum Gas geben. 
PS: Die mitgel. Mutter ist für die Aufhängung an der Schwinge notwendig!
gaugel.
vielen Dank für die Tips und die kleine Beschreibung! dann bin ich soweit ja beruhigt und hoffe dass sich der kauf lohnen wird! koenntest du vielleicht mal ein bild von dem (montiert an deiner vespa) reinstellen. kann mir das noch nicht wirklich vorstellen wie der sitzt...
gruß
benores
Yo, kein Problem. Mach ich gleich morgen.
Vielen Dank! =)
P.S.: Hast übrigens ne PN
Also der Hammerzombie is aber auch eher für motoren ab 133ccm!!!!
UNd ich bin stolzer besitzer von so einem mords ding sag ich da nur 
aber vsp pm40 usw eigentlich auch erst ab 125ccm
mfg skr
@ skr: Kannste mal 'n Bildchen vom Hamerzombie in montiert posten, und dazu 'nen kleinen Leistungs- und Lautstärkebericht? Wär' geil!
Hey
geht schon dauert aber noch nen bischen da ich erst in paar wochen umbau!!
vllt. schraub ich ihn mal schnell an den ori zylinder zum schaun wie er aussieht dann bekommt ihr auch nen bild!!!
dürfte sich aber so in der art anhören!!!
Aso leistung geht im mom noch nich aber meinem händler sind fast die augenrausgefalen wo ich ihm gesagt hab das ich den will!!!
mfg skr
Hallo Benores!
Habe heute alles erledigt, auch die Bilder. Wie man erkennen kann, ist der Auspuff Ersatzrad-tauglich. Dazu muß man vorher den Schalldämpfer abschrauben(kein großes Ding), da sonst das Ersatzrad nicht vorbeigeht!
Am Schalldämpfer ist eigentlich ein Schriftzug drauf, den habe ich aber lieber abgeschliffen, da mir das dann zu auffällig kam.
Mfg, Gaugel.
ok vielen dank nochmal! bin mal gespannt was es bei mir so gibt. bin jedoch noch komplett uim umbau (spachteln, schleifen, lackieren, tunen, etc..) also dauert nochwas bis ich fertig bin.
gruß
benores
Muss dafür eignetlich der Zylinder um 180° gedreht werden, damit der Leo passt ?
ich hoffe und denke ma net.....
aber wissen tue ich das net!
gruß
benores
Nein, der Zylinder muß nicht gedreht werden!
gruß, gaugel.
Ich nochmal.
Mußte vorher nochmal an der vespa rumdoktern zwecks dem blöden Filzring!
Wenn die Vespa aufgebockt ist, geht das Ersatzrad rauf unter runter ohne das der Schalldämpfer abgenommen werden muß!
gruß gaugel.
