Ich weiß nicht, ob Du bei Öl auch den Wechsel des Getriebeöls einkalkuliert hast, würd ich auf jeden Fall machen.
Spritt auf jeden Fall raus und neuen rein, hast Du ja auch geschrieben.
Dann erst einmal testen und fahren.
Wenns dann probleme gibt, werden die vom Gaser kommen, was auch kein großer Akt ist.
So nach ca. 8 Jahren könnte es sein, das die Simmerringe ausgetauscht werden müssen.Wenn du das Getriebeöl ablässt und es nach Benzin riecht ist es zwingend notwendig.Ansonsten siehst du das wenn sie läuft und wie sie qualmt.
Meine stand 10 Jahre und hat keine Probleme im Bereich der Simmerringe verursacht. Seit der Wiederinbetriebnahme letzten Sommer bin ich ca. 7000km gefahren - alte, spröde und mangelhafte SiRis hätten sich in der Zeit sicher schon gemeldet 
. Aber es stimmt schon - normalerweise mögen die Simmerringe lange Standzeiten nicht besonders.
Pauianer du Glückspilz.
Da fällt mir noch ein: Wenn das Vorderrad in der Luft gestanden hat (Hauptständer), ist nach der langen Zeit auch gerne das Lenkkopflager kaputt.
Vespa auf Hauptständer stellen, langsam Lenker nach links und rechts bewegen.Wenn der Lenker zwischendurch "einrastet" Lager tauschen.
Pauianer du Glückspilz.
Ja, ich hab mir auch ziemlich nen Ast gefreut , da ich weiß, dass das nicht unbedingt der Normalfall ist. Aufräumen wollte ich damit aber trotzdem mit der Mär, dass eine lange Standzeit unweigerlich zu beschädigten Simmerringen führt - man kann auch Glück haben. Also rate ich, erstmal ohne blinden Aktionismus zu eruieren, wie die Karre so läuft, bevor man den Motor spaltet. Die Motorüberholung kommt eh früher als es einem lieb ist.
