Startschwierigkeiten !

ich hab n ähnliches problem mit meiner Cosa 200...
wenn ich die nach ner nacht anmachen will und die net gleich mitm elestarter angeht, dann mach ich die zündung aus und tret 3-5 mal den kickstarter (ohne Gas). Danach mach ich die zündung an und starte mit elestarter und sie is meistens gleich da. So spart man sich den zündkerze raus und rein kram..
mein Kerze ist meist auch nass aber kA woher des kommt...

Hallo,

hatte bei meiner P200 auch ständiges absaufen.
Schuld war das Entlüftungsröhrchen am Benzinhahn, es ist dort nur eingesteckt. Wird es öfters mal mit der Zapfpistole o.ä. zur Seite gedrückt kann es sich unten lockern und undicht werden.
Folge --> trotz vermeintlich geschlossenem Hahn läuft Benzin nach und der Motor "versäuft".
Habe auch mindestens ein Jahr mit diesen Problemen zu tun gehabt, bis ich auf das Entlüftungsröhrchen kam.
Einfach mal den Schlauch am Vergaser abnehmen und über Nacht, oder auch länger in eine Schale, oder Dose führen. Kommt immer etwas Sprit raus liegt's am Hahn, bzw. eben diesem Röhrchen.

Wäre also durchaus möglich, dass der Fehler dort steckt.

mfg sprintdriver

ich werd des bei mir auch mal überprüfen... net dass mir der simmerring noch kaputt geht...

@ Olli t5

Also, wenn der Hahn eh nicht mehr gut ausschaut (Dichtung eingelaufen, ausgeleiert ect.) würde ich ihn gegen nen neuen ersetzen.
Ich hatte an meinem schon extra die Dichtung und diesen Federring erneuert, weil ich dachte es läge daran.
Darum habe ich das mit dem Röhrchen selbst "repariert", einfach mit lösungsmittelbeständiger Schraubensicherung benetzt und neu eingepresst.

Wenn du den Hahn ausgebaut hast, kannst du ihn mit der "Fingerzuhalte- und Zungenansaugprobe" relativ einfach auf Dichtheit überprüfen.

Würd direckt ein neuen einbauen die 12 € machen den KOhl auch nicht mehr fett und Du bist auf der sicheren Seite.