ich denke, dein schwimmer könnte sich verabschiedet haben... musst mal vergaser abnehmen und schwimmer auf dichte testen... manchmal ist auch nur die schwimmernadel im arsch und dichtet net mehr gut ab...
in beiden fällen läuft auf jedenfall benzin durch den vergaser auf den boden und du hast ne pfütze! war dein Benzinhahn offen oder zu? und seit wann gibts 80er sätze für v 50er?
MfG Beta_Erpel
Ich vermute auch mal, dass Du den Benzinhahn offen gelassen hast. Solltest Du immer schliesen. Ist mir mit meiner 50 N Special auch schon so gegangen.
Auch wenn der Benzinhan offen war darf nichts rauslaufen, wie Beta schon geschrieben hat wird es an der Nadel oder am Schwimmer liegen.
Original von verbruner
läuft aber gerade mit gezogenem joke 85 km/h
was hat der choke damit zu tun 
eher wird das gemisch ja dann fetter und normalerweise sollte man dann weniger leistung haben...
gruß
benores
tja so it is.....
da geht was. is mir auch echt egal was mitm choke is aber es läuft und nicht mehr aus!!! 
l8er
Wär' mir an deiner Stelle nicht egal. Wenn da tatsächlich 'n paar Stümper dran waren, dann haben die sicher auch das vergessen worauf die Choke-Sach hinweist. Prüf mal (am besten schnell) was du für 'ne Hauptdüse verbaut hast. Klingt nämlich als wär' die zu klein!
Jo das denk ich auch! Es kann schwerwiegende Folgen haben, wenn du ne zu kleine HD drin hast! Der Motor läuft dann viel zu heiß!
Im übrigen glaub ich nicht, dass du eine spezial hast, wenn die Baujahr 89 ist...
MfG Beta_Erpel
Original von Beta_Erpel
Es kann schwerwiegende Folgen haben, wenn du ne zu kleine HD drin hast! Der Motor läuft dann viel zu heiß!
ja so überhitzungsfresser oder loecher im kolben sind nicht so das wahre! dazu auch hier etwas leserliches mit bildern....
gruß
benores
wir meinen nicht dass der fresser vom gezogenen choke kommt...! sondern das ist so:
wenn deine vespa mit choke schneller läuft als ohne dann kann mit der bedüsung irgendwas nicht stimmen. da mit choke das gemisch fetter wird und dann eigentlich an leistung verloren gehen sollte! ziehst du aber den choke und bekommst mehr leistung dann liegt das daran dass die standart-bedüsung zu unpassend (zu mager) ist und sie dann mit choke besser (fetter) läuft! also denke du hast da etwas missverstanden....
und zum benzinauslaufen: also ich denke auch mal dass es am schwimmer oder an der schwimmernadel liegt....weil ist schon etwas komisch! wenns das naechste mal auftritt einfach mal schwimmerkammer zerlegen und nachsehn.
gruß
benores
ok ok,
missverstanden! 
daher steht auch (noch) grünschnabel unter dem flaschgeschriebenen namen!!!! schönen abend und allzeit gute fahrt
ben-jammin
+ ich meld mich wieder wenn s leckt und s mit der nadel nich stimmt!!!
Und nochmal zum Düsenthema: Du solltest echt mal schaun, was du für ne düse hast, uns die größe angeben und dann werden wir mal weiter schaun... im übrigen isses besser, wenn du mit gezogenem choke fährst... die überhitzung kommt ja eben durch die zu magere düse und durch den choke kommt nen bisschen mehr benzin ins Benzin/luft gemisch (also ähnlicher effekt wie größere Hauptdüse)... also tu uns den gefallen und fahr mit gezogenem choke, wenn du schon nicht die hauptdüse wechseln willst!
MfG Beta_Erpel
