Pk 50 xl ein problemchen weg nächstes kommt (jetzt wird gefahren)

Hi,

da ich momentan nicht allzuviel zeit habe an meiner vespa zu schrauben hab ich mich vorhin nochmal ne stunde dran gesetzt...hab ja die letzten tage (fast schon wochen ) damit angefangen meinen motor auf vordermann zu bringen bisher kam ich auch gut voran züge sind alle erneuert bremsen vorne und hinten gerreinigt und eben noch paar sachen gemacht wie sitzbank griffe kleinigkeiten eben...

Jetzt muss ich auf ein paket von sip warten dann gehts weiter dacht ich....

hab dann vorhin mal zylinderkopf + zylinder gerreinigt und was fällt mir da auf, auf den teilen steht polini!
Ich war bisher im glauben es wäre ein orig zylinder verbaut gewesen ...werd ihn also wohl oder übel auch rauschmeissen und nen neues zylinderkit draufhauen.

Mich würd jetzt nurmal interessieren ob es irgend ne möglichkeit gibt raus zubekommen was für ein polini zylinder das ist !?

also gleich ma bei sip schauen was es da so gibt und noch nen neues zylinderkit bestellen.

Was ich mich jetzt noch frage an was erkenn ich was ich für nen gaser ich hab was muss auf dem originalen stehn is ja soviel ich weiss orig ein 16.16er verbaut oder wie war das ???

Denke mal das der zylinder die einzige tuning massnahme war von meinem vorbesitzer da sie laut seiner aussage 55-60 km/h gefahren ist.

Danke schonmal für eure hilfe

rechtschreibfehler dürfen alle behalten werden bin zu müde um darauf zu achten näckscht mol wieder

alles klar das mit dem gaser werd ich schon rausbekommen trotzdem danke...

Den zylinder will ich rausmachen da ich die vespa jetzt ersteinmal original fahren will, hab schon zuviel riskiert mit meim führerschein in meiner plastikbomberzeit....und den auto führerschein will ich nich abgeben wegen meiner vespa...

also erstmal auf der sicheren seite und schauen wie die grünen reagieren mit den rollern bei den 16 jährigen sind sie recht mies unterwegs hier!

edit: jo gaser ist ein orig. 16er del orto drinne damit wäre das dann schonmal geklärt und zyli kommt eh neuer drauf wie schon gesagt.

jo das mag sein das die meisten keine ahnung haben...prob is nur das die hier mit nem bus unterwegs sind mit prüfstandrolle hinten drin oder wie man das nennt und diesen gegebenenfalls auch anfordern können wenn sie ihn brauchen...

Zum thema nachweisen sobald personen zu schaden kommen bei einem unfall etc...is der tuningzylinder z.b. schneller nachgewiesen als dir lieb ist!
aber klar jedem seine sache (hab ja auch nur vor abzuwarten wie sie so drauf sind bei ner vespa) wenn sie da nich gleich so ein funkeln in den augen bekommen ala den rotzlöffel nehmen wir jetzt hops kommt der satz oder ein anderer auch wieder rein!

...klar macht es spass ne schnelle vespa oder nen schnellen plastikbomber zuhaben doch man sollte sich immer im klaren sein das man ohne versicherungsschutz fährt und wenn dann mal bisschen was heftigers passiert ist man der fisch, hab vor zwei jahren nen kumpel durch nen verkehrsunfall verloren er ist auf ner vorfahrtstrasse gefahren mit knapp 60(roller durfte nur25km/h fahren) eine ältere dame hat ihn übersehen und ihm die vorfahrt genommen, er ist ungebremst ins auto geknallt er war sofort tot --> Genickbruch. Was ich damit sagen will ist seine eltern blieben auf allen kosten sitzen versicherung hat keinen cent gezahlt! somit sollte jeder für sich entscheiden ob es im wert ist zu tunen oder nicht.

scheiss auf rechtschreibung

Zitat von skifreerider01

wenn es dich juckt machst an A-Führerschein mal nach und meldest sie auf Motorrad an.

den hab ich schon angefangen theorie is fertig muss nur noch fahrstunden machen und fahrprüfung habs aber irgendwie hängen lassen...werd mich aber wieder dahinterklemmen

NEUES PROBLEM!

Wollte heute die motorhälften teilen wie jesus das brot doch der hatte es wohl leichter mit seinem brot!

Alle schrauben sind lose hälften sind auch schon ein stückweit auseinander nur der dicke bolzen unten in nähe der schaltraste will absolut nich

was habt ihr da gemacht hattet ihr das problem auch ?
werds wohl morgen mal mit erhitzen versuchen wenn das nich hilft...weiss ich auch nich...aufbohren ???

jo kupplung und ritzel sind runter...
werd dann spater wenn ich zuhause bin mal ein bild machen und hier reinstellen glaube aber es kann sich ja jeder denken um welchen bolzen es sich handelt...

Hälften sind nun auseinander!!!

Aber Kann mir den niemand sagen das dieser bolzen gar nicht mit der motorhälfte mit weg geht sondern in der anderen hälfte bleibt
ich klopf da wie bescheuert von der kupplungseite drauf rum und frag mich warum sich da nix tut na egal lustig wars!

So nun aber die nächsten probleme:

1. Bin ja immernoch auf der suche nachdem problem das verursacht das mein kickstarter durchrutscht...
Kickstarterzahnrad scheint ok zu sein...vlt. feder ausgelutscht ?

2. Ist es normal das die halbmondkeile des Primärritzels und vom Lüfa grosser sind als der von der Kupplung ??? siehe Bild (klein = Kupplung/gross= Primaär+Lüfa)

3. wie bekomme ich die getriebe zahnräder hier raus ??? müsste irgendwie dahinter kommen weil dort meine mutter vom primärritzel liegen sollte

dem geräusch nach würd ich mal sagen der kickstarter halbmond greift nicht das kleine kickstarterzahnrad deshalb dacht ich das diese andrucksfeder vlt verschlissen ist! Hört sich halt metallisch an und der greift nicht sondern rattert dran vorbei zahnräder sehen soweit aber recht in ordnung aus!

jo isch den scho weihnachte
welches gegenstück vom tannebaum ??

primär = ???? (is das das kleine zahnrad links oberhalb der kupplung oder bin ich da jetzt ganz falsch)
das wir da vom gleichen reden...

den tannenbaum da will ich ja nur raus machen oder besser gesagt runter machen weil dahinter irgendwo meine mutter also nich meine jetzt die von dem kleinen zahnrad oberhalb der kupplung liegt oder liegen sollte weil sie auch dort reingefallen ist

ok dann ist das mal klar !
werd mich dann morgen mal dahinter klemmen...

aber was könnte es den nun sein mit dem kickstarter???

Kann es überhaupt an der andrucksfeder liegen ???
(das würde mir zumindest logisch vorkommen gerade weil dazu passt auch das geräusch was es macht wenn ich den kickstarter mit dem fuss trete! als würde die andruckfeder nicht genug kraft haben um das kickstarterzahnrad anzudrücken und wenn ich dann ankicken will rutsch das halbomdritzel am kickstarterzahnrad vorbei) so dachte ich jetzt.