Lenkerumbau Hydraulische Scheibenbremse vorne

gandisgarage · October 26, 2008 at 10:24

Na logo. Ich hoff dass die gabel auch bald kommt dann kann ich endlich weitermachen

Labelsucker · October 26, 2008 at 13:56

Zitat von gandisgarage

Na logo. Ich hoff dass die gabel auch bald kommt dann kann ich endlich weitermachen

immer dieses "auf Teile warten". wenns nur schneller gehen würd gell?

UCHIN · October 26, 2008 at 15:23

Ich warte schon ein Monat und kann nicht weitermachen

68iger · October 26, 2008 at 17:19

Zitat von Labelsucker

immer dieses "auf Teile warten". wenns nur schneller gehen würd gell?

Macht einen krank und kostet irre Zeit und Nerven.

gandisgarage · October 26, 2008 at 18:49

Ja mich macht es auch ganz krank
Vll lass ich die gabel sogar verchromen

gandisgarage · October 27, 2008 at 19:25

So heute ging es weiter mit dem Innenleben vom Lenker

vespaschieber · October 27, 2008 at 19:33

setzt dir doch den choke neben den benzinhahn. stell ich mir persönlich recht fetzig vor. sonst alle daumen hoch zu deinem projekt.

bleibst du dann eig bei deinen 75ccm ?

gruß, schieber

gandisgarage · October 27, 2008 at 19:37

ja aber dazu muss ich ein Loch in den Rahmen machenund das möchte ich nicht. Eventuell dass ich was im Wekzeugfach mache.

Vorerst bleib ich be 75ccm

vespaschieber · October 27, 2008 at 19:50

und dann zum starten jedes mal den sitz hochklappen? dann 2 min tucken lassen und rein? stell ich mir blödevor. anstelle des helmhakens vllt...

Hoffi92 · October 31, 2008 at 17:36

wie sieht eig so der stand von dem projekt aus? schon fertig? wenn ja kannst du mal bilder posten?

mfg

gandisgarage · November 7, 2008 at 16:18

Heute ist nach langem warten endlich die Gabel bekommen, gleich entrostet und vom unnötigen Blech und Alu befreit. Am We muss ich sie noch vermessen damit ich sie aufs richtige Mass kürzen und dann mit dem Oberteil einer XL2 Gabel verschweissen.

Die Lenkerteile sind nun lackiert und können dann sobald die Gabel umgeschweisst ist verbaut und komplettiert werden.
Der Drehzahlmesser befindet sich nun auch in der Endphase, Löcher sind schon gebohrt nun muss ich nur noch die LEDs verlöten (80 Lötstellen), dann das neue Ziffernblatt ausschneiden und alles komplettieren

Fotos folgen natürlich

MetalheadDeluxe · November 7, 2008 at 16:41

Sachma Gandi mein Schätzchen, wo hast du denn so billig die Teile her? Ich denke da insbesonders an die Grimeca

gandisgarage · November 7, 2008 at 16:44

Aus der Bucht

MetalheadDeluxe · November 7, 2008 at 16:45

Glückspilz^^

gandisgarage · November 7, 2008 at 18:08

Ja so teuer ist das in der Bucht aber wiklich nicht

DocT · November 7, 2008 at 19:22

Hi,

hab mich grad bissl auf der Seite von dem dig.Drehzahlmesser belesen.
Aber eine Frage:
Wie eichst du den Drehzahlmesser? Hast ja keine Referenz, oder, sowie in der Anleitung auf der Seite beschrieben?

lg Tommy

gandisgarage · November 7, 2008 at 19:42

Ich weiss jetzt nicht genau was du meinst

Westsider · November 7, 2008 at 19:56

Er meint, woher du wissen sollst, wann der DZM einen bestimmten Wert anzeigen soll.

DocT · November 7, 2008 at 19:56

auf der Interseite wo du den Drehzahlmesser bestellt hast, schreiben sie in der Anleitung, dass man den Digitalen Messer am originalen eichen soll. Ich mein des Teil muss ja wissen ab welcher Drehzahl zb der rote Berich anfängt.
Naja aber 'nen Refernzmesser hast du an der Vespa ja nicht. Und irgendwas musst ja als Maßstab nehmen?

Ich hoff des war verständlicher

DocT · November 7, 2008 at 19:57

@ westsider: genau

war wohl zu langsam

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