Bastis Quattrini Projekt: Atom "Bilder"

wegen der SKR Gabel, ja die muss man bearbeiten, unterhalt dich am besten mal mit custom0815 im GSF

23 Kulu 65 Primär=mehr VMax,
21 Kulu 65 Primär=Beschleunigungs Monster,weniger VMax,
Der Polini mag aber hohe Drehzahlen nicht(dicke Ringe)

ich wäre beim 177er polini in verbindung mit langhubwelle vorsichtig >> stichwort mittlere kolbengeschwindigkeit , die in dieser kombi schon hart an der grenze liegt und regelmäßig für sich zerbröselde Kolbenringe sorgt

Drückt aber besser,Kommt halt auf das andere Set Up an und wie und ob er den Zyli noch befummelt(Auslaß).

die mittlere Kolbengeschwindigkeit hat nichts mit dem Setup oder der bearbeitung zu tun

sondern ist eine feste formel ,die besagt das zumindest bei unseren bauernmotoren bei 17m/s feierabend ist der polini mit langhub bewegt sich je nach drehzahl zwischen 15-16m/s und gerade die schlechten kolbenringe beim polini sind ein großes manko

mit GS Kolben ist langhub kein thema

Da haste schon Recht Rally,aber ist halt auch abhängig davon ,auf welchen Arbeitsbereich man hin arbeitet.Werden die Polini Kolben den immer noch mit einen Kolbenring ausgeliefert?

Guten morgen Basti

Fahre ebenfalls 125 er orginol.Überlege mir evtl. auch den Polini zu holen.

Würde die 23/65 und den O-Pott fahren.Habe jetzt schon öfters gelesen das der Polini beim Reso schneller zum Klemmen neigt.

Hat wohl mit der Abstimmung zu tun.

Die Cosa -Kulu würde ich auch fahren.Den Ring würde ich weg lassen. Den würde ich Dir beim Malossi (hohe Drehzahlen) eher empfehlen.Ist aber nur meine Meinung. Ich selber fahre die Cosa auf meinem 210 Malle ohne Probleme.Sollte halt nur original Cosa sein.Kein nachbau.(Material)

Laß dich aber nicht verunsichern mit dem was du tust.Jeder hat seine Meinung zu dem Konzept.Eine sog. beste Lösung gibt es nicht.

Gruß Rene

Zitat von nachbrenner

23 Kulu 65 Primär=mehr VMax,
21 Kulu 65 Primär=Beschleunigungs Monster,weniger VMax,
Der Polini mag aber hohe Drehzahlen nicht(dicke Ringe)

Glaube nicht, dass 21/65 funktioniert. Da greifen die Zähne nicht mehr richtig ineinander.

Zitat von deereper

wegen der SKR Gabel, ja die muss man bearbeiten, unterhalt dich am besten mal mit custom0815 im GSF

Hab meine bei ihm machen lassen: Erstklassige Arbeit zum kleinen Preis.

hab auch schon einen Termin bei ihm, anscheinend leistet er echt Top Arbeit
freu mich richtig drauf..

Hast eigentlich auch alte Fotos von meiner neuen ?

Halter Anschweisen oder Spax verwenden

Hauptwelle ist die gleiche.Bei Kauf von Ebay Sachen ist schon oft vor nicht orginalen Teilen gewarnt worden.Ich hoffe du baust auf ein Lusso Getriebe auf.