Kommt auf dein Schraubertalent und den Preis an. Eine PX 80 für 1.000 Euro sollte schon quasi wie ladenneu da stehen, für 200 Euro kann man das eher nicht erwarten.
Gibt eigentlich keine typischen Schwachstellen außer Rost. Natürlich wäre es schön, wenn die Elektrik funktioniert und der Motor problemlos läuft, d. h. die Kupplung funktioniert wie sie soll und auch der 2. und/oder 3. Gang beim engagierten Beschleunigen nicht herausspringen. Aber grundsätzlich gibt es kein Problem, was sich nicht relativ günstig (z. T. auch mit Gebrauchtteilen) beheben lassen würde.