ca 2mm oben abdrehen, sodass die üs komplett freigegeben werden, dann noch ca 3,5mm unten wegnehmen, sodass du in der summe auf die 5,5mm kommst.
@ pola: die überströhme werden doch durch abdrehen des zylinderfuß freigegeben. nicht wenn du oben abdrehst. nur so am rande. 
ps: sorry für die klugscheißerei 
durch das abdrehen oben hebst du den zylinder an, wodurch die üs im zylinder im ut vom kolben komplett freigegeben werden und du die steuerzeiten erhöhst.
im normalfall drehst du dann noch unten 3mm ab um die dichtfläche unten zu erhöhen udn packst ne 5mm fudi drunter um wieder auf die normalhöhe zu kommen.
standardpolini eben.
Klugscheißmodus 2:
Die werden auch nicht durchs Fußabdrehen freigegeben sondern durchs Höherlegen -> Kopf abdrehen, wenn du den Fuß abrehst biste ja bei gleichmillimetriger( schönes Wort 
) Fußdichtung wieder da wo du am Anfang warst.
edit: kaka, pola wa schnella
edit: kaka, pola wa schnella
nenn mich lucky luke 
übrigens gefällt mir "gleichmillimetriger" 
@ pola: sry. haben aneinander vorbei geredet ich hab gedacht du meinst die überströme unten am fuß freigeben. wie hier auf den bildern.
BILD 1 verschlossen
BILD 2 offen
du wolltest scheinbar auf die freigabe der überströme in der lauffläche hinaus.
gruß dom
wovon red ich denn die ganze zeit?!
und auf den bildern von dir wurden die üs nicht durchs abdrehen geöffnet, sondern von einem gewissen herrn dremel.
schau dir doch mal die öffnungen im zylinderfuß an, das kommt nicht durchs abdrehen (schön wärs;))
-><boostport meint monster
aso, hab jetzt nur auf die überströmer gekuckt.
den boostport braucht man eh nicht bzw wird der dann eh wieder durch die fudi verschlossen.
optimalerweise dreht man soweit ab dass er noch verschlossen ist.
monster meinte dass ich den auch im gehäuse freilegen sollte
und wo fang ich jetzt am besten an?
also soll ich zuerst zb 3 mm unten wegnehmen und dann nach den steuerzeiten schaun oder was wäre n guter anfang?
erstmal deinen jetzigen zylinder penibel vermessen, und dann mal durchrechnen.
hier findest du ne richtig gute anleitung und das dazu benötigte programm.
dann misst du aus wieviel du den kolben anheben musst um die üs zu befreien und spielst dann in dem programm ein wenig mit den werten bis du ein vernünftiges ergebnis erhälst und lässt dann dementsprechend abdrehen.
btw.: der boostport wird völlig überbewertet, die arbeit kannste dir sparen
soo nach langem nachdenken wie ich jetzt weiter vorgeh bin ich zu dem entschluss gekommen:
ich werd den kolben mit ganz feinem schleifpapier beihelfen (is ja nur eine riefe drin)
dann die von labelsucker genanneten schmierbohrungen reinmachen
neue kolbenringe
kopf auf ner glasplatte ganz leicht planschleifen weil er nicht 100% dicht war.
und dann gebrauchten zylinder holen, gs-kolben, malossi kopf holen und über die sommerferien schön alles abmessen usw..zur not muss dann halt paar mal der ori-polini vom motor runter um die steuerzeiten zu messen aber is ja ganz gut sich immer wieder das kolbenbild anzuschaun
laaaangweilig
wir wollen nen falc oder quattrini sehen 
hab ja nicht gesagt dass ich nichts mach
hab nur keine lust dir letzten 3 wochen schule jetzt jeden tag mitm bus zu fahren.......ggf es fährt einer
der andere polini sollte dann richtig dreckig werden;)
falls ich einen gebrauchten polini kauf.
da gibts ja eine ältere version und einen neuere..mir wurden beide angeboten. welche wäredenn besser??
nee, es geht doch nichts über nen schön gemachten gs-polossi
wir wollen nen falc oder quattrini sehen
warum nicht gleich n wassergekühlten conversion was weiß ich was
ich bin schüler so viel geld hab ich da auch nicht
aber die unterschiede zwischen den zylidnern würde mich trotzdem noch interessieren
mit was mess ich sowas eigentlich am besten? weil ich kann ja nicht gut 3,5 mm mitm messchieber messen?!
oder gehts dann dann nur so "ungefähr". also zeiger genau zwischen 2 zahlen heißt soviel wie ,5?
was glaubst denn, warum man das Teil Messschieber nennt und nicht Meterstab?
was glaubst denn, warum man das Teil Messschieber nennt und nicht Meterstab?
ich hab des mit der zweiten skala immer nie verstaden. ich hab dann immer nur die mm ablesen können
aber mit der anleitung kapiers sogar ich is ja gar kein akt
für leute wie dich gibts dann noch sowas:
danke pola aber ich den ich kanns so auch ablesen
