bilder wären nicht schlecht für den gesamt eindruck
Betriebserlaubnis... mehr brauchste nicht..
also handle noch ein bischen... wenn der allgemeine zustand gut ist. Also Motor ruhig läuft, Kupplung ordentlich trennt, Hupe geht, etc... und sie Karosserie mässig auch gut ist würd ich mal sagen für 200-250 euro haste ein schnäppchen gemacht...
Gruss, Hansi
P.S. kenne mich nicht mit PK aus... also falls ich falsch liege einfach sagen
Also wenn Lack und Substanz gut sind und auch noch der Motor sauber läuft dann finde ich 200-300 Euro recht günstig!
Sicher, dass es keine XL2 ist?
Bevor du kaufst fahr ne Weile rum und schalte dann in den Leerlauf. Wenn sie jetzt hochdreht ohne dass du Gas gibst ist der Simmerring hinüber, was entweder bedeutet, dass du lernen musst einen Motor zu spalten oder dass du ca. 300-600 Euro für die Werkstatt ausgeben musst.
Bevor du kaufst fahr ne Weile rum und schalte dann in den Leerlauf. Wenn sie jetzt hochdreht ohne dass du Gas gibst ist der Simmerring hinüber, was entweder bedeutet, dass du lernen musst einen Motor zu spalten oder dass du ca. 300-600 Euro für die Werkstatt ausgeben musst.
Oder man fragt Chup 
der macht das auch günstiger wie 300-600 
ey Restaurations kann man den trick bei jeder vespa machen oder geht das nur bei der PK 50 XL?
Kann man bei jeder Schaltvespa machen!
