Das verstehe ich nicht ganz.
Es gibt zwar Zündkerzen, die unter Kompression ihren Dienst verweigern, aber was bringt es wenn ich beim überprüfen des Zündfunkens ne zweite kerze in den Zylinder schraube?
Der Zündspule ist das doch wurscht!
Oder bin ich da jetzt aufm falschen Dampfer?
Gruß Jan