PK 50 XL1
aktuelles Setup:
115ccm Malossi
19/19 er SHBC-Vergaser HD 85
orig. Luftfilter mit Zusatzbohrungen
Polini Lefthand
Polini Membranansaugstutzen
3.00 Primär
Polini Kupplungsfeder
Bosch W3AC Zündkerze
V-Max > 80 km/h
ps: bald wieder 2.86 Primär + Rennwelle +Spotluftfilter 
50 N Special Bj.73
Zylinder : Polini 50ccm
Vergaser : 16/16 er mit 70 HD
Auspuff : Piaggio Banane
Getriebe : 4 Gang 3.72
vmax : ca. 65km/h
Pk 50 HP
Polini 75 3Ü
Pinasco Ritzel
Leovince Secsys
19/19 mit 84HD
Original HP Lüfterrad
Absolute Drehzahlorgel und nur 65Kmh schnell wird wohl auf ne längere Primar hinauslaufen 
Greetz
PK 50 s Lusso Bj. 86
Zylinder : Polini 60ccm
Auspuff : Sito+ entdrosselt
Getriebe : 4.93 (69/14)
Vergaser : 16/15er mit 72 HD
vmax : 53 km/h da mach ich mal ein Primär mit 15 Zähnen rein
mfg basjoe
Nur ein Großrahmen bis jetzt?
PX 200 Baujahr 1985:
210 Malossi (Überströme und Kolben bearbeitet)
60mm Langhubwelle
30er Dell´ Orto PHB auf Drehschieber
RamAir Luftfilter
SIP-Performance
kurzer Vierter
Zur Zeit noch ne normale Cosa-Kupplung, der CNC-Korb liegt aber schon auf der Werkbank.
Da der Acewell mangels Zeit und Elektrikkenntnissen zur Zeit nur das Loch im Lenkkopf füllt: keine Ahnung was die Karre läuft.
Dann hat sie noch Bitubos und Vollhydraulik vorne...
Edith 2008:
natürlich auch ein Gravedigger Kopf
V max. bis jetzt: 104,65 km/h Da war dann die Landstraße zu Ende aber es ging noch was...
Die neue 60mm MecEur geht demnächst zum lippen...
V50 S Bj ca 65
75 DR 3Ü
Gaser 16/16 78HD
Sito Banahne
konstante 65
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V50 Elestart mit 125 ET3 Motor
Zylinder DR 132ccm
Gaser 19/19 Düse müßt ich gucken (lange her)
Simonini Pot
Reifen 100/90 -10 ca 100km/h
Reifen 90/90-10 ca 90km/h aber guter "Bums" :lol:
V50 Special Baujahr 1978
Zylinder: 133er Polini abgedreht
Welle: Mazuchelli (extrem bearbeitet)
Vergaser: 24er Dello auf Polini Membranstutzen.
Luftfilter: Keiner
Primär: 2.56
Kupplung: PK50 XL II Kupplung mit 4 Scheiben.
Auspuff: GPS
Vmax laut Prüfstand 130km/h werden wohl so 115 reale sein
Servus zusammen hier meine Kleine
V50 Special Bj.: 78
aktuelles Setup
85ccm D.R.
19/19 er SHBC-Vergaser HD 82
orig. Luftfilter
ET3 Banane
Polini Membranansaugstutzen
Rennwelle
3.72 Primär
Polini Kupplungsfeder
NGK B7 Zündkerze
V-Max > muss noch einfahren
50 Special "Resteverwertung"
4-Gang
102ccm Polini
ÜS am Gehäuse dem Zylinder angepasst
Mazu-Renwelle (Drehschieber)
LeoVince Linksausleger
19.19 SHB + 80 HD
Primär 2.86
rennt (real - nix Tachoanzeige) gute 90 km/h
50 Special
102 ccm polini p&p
Kurbelwelle ori.
Primär 2.86
Simonini D&f
20er Gaser
Vmax kein plan
PK 50 XL 2
Polini 50ccm
Dell´Orto 16/15F mit HD 65
Sportlufi von bgm
Polini lefthand
Bosch W5AC (im Hochsommer W4AC auch W3AC je nach Isolator- und Kerzenbild)
Tacho 65km/h, genau eingestellter, digitaler Fahradtacho 58km/h ganz selten 60km/h
V50 Spezial
75 ccm Malossi
16.10. mit 70 HD
Original Übersetzung
Sito plus ohne Drossel
Vmax ~ 65
Na dann will ich auch mal .
PX 200 E GS
210 Malle
angepasster Zylinderkopf SCK Evolution (glaube ich das der so heißt)
ovalisierter Gaser 24 Si
Shit o plus
kurzer vierter
Vmax laut Alfa Tacho = so umundbei100
PK 50 Bj.84
Alt : 11/2009 Neu : 2/2010
Alt :Polini Neu : Malossi 112ccm Kurzhub , Sehnenmaß : 70% , AS : 170°
Mazzu Rennwelle 20/20mm Konus
RMS Primär 2,86
4 Scheiben Kupplung mit verstärkter Polini Feder
Polini Membran Ass Alt :19mm Neu : 25mm
Dell'Orto Alt :20/20 Neu : 25BS , HD Alt :92 Neu : 110
Luftfilter Alt : Malossi Neu : BGM Edelstahl Pilz
Polini Righthand
Vmax.ca.100-105 
Rally 200 BJ76
211er Malle max.geportet auslaß 68% sehnenmaß
Gravedigger Kopf mit integrierter KODI
Langhub lippenwelle
Block auftraggeschweißt
MRB mit RD membran
orig 200er Kulu mit stoffifedern
30 dellorto 162er HD, 264 MR, X3 Nadel oberste raste ND KA
alter JL
Traktorsteuerzeiten
24,5PS und drehmoment satt
Hochstgeschwindigkeit : ist vorhanden
rally221
Xl2 Bj 93
75er Malle mit 6 ÜS mit trapezförmigen Auslass auf 64% gefräst
ÜS am Block angepasst und Poliert
Kabaschoko Lippenwelle kleiner Konus
Ori XL2 Kuplung mit 3 Belägen
Primär 3,72
Polini Membran alles Poliert
DellOrto 19/19 HD 83 ND 45
Orginal Luftfilter
Leovince Secsys Anti Poser
V-Max 90Km/h
Vespa PK 50 s `83
Zylinder: 75ccm DR
Vergaser: 16/16
HD:48
ND:45
Auspuff: SITO + (ohne Drossel)
65km/h
Gruß
Christian
PK 50 ohne Blinker Bj.84
Zylinder: 110 ccm Pinasco/Gilardoni Aluzylinder
Hauptdüse: 92
Vergaser: 19/19 Del'Orto
Zündkerze: Bosch W4AC
Auspuff: Sito Plus
Getriebe: 2,86
Kupplung: 4 Scheiben verstärkte Feder
V-max: ca. 85 km/h
ÜS gefräst/dem Zylinder angepasst
Altes Setup:
V50 Spezial Bj. 2/1980
Zylinder: 102ccm Polini
Hauptdüse: 94
Vergaser: 19/19 SHBC Del´Orto
Filter: RamAir
Zündkerze: Bosch W3AC
Auspuff: VSP1 Inox
Getriebe: 2,86
Kurbelwelle: original
Kupplung: Verstärkte 4 Scheiben XL2 Kupplung
V-max: ca.80 km/h (Übersetzung zu lang, komm im 4. Gang nicht über 6000UPM)
Motorhälften gefräst, ÜS poliert
Edit: Polrad vergessen: abgedreht von 2223,3g auf 1678,5g
50N Special (12V):
-50ccm HP4 Aluzylinder
-16.16 mit HD 72
-Sito Auspuff
-Polrad abgedreht (ca. 2,1Kg)
-Pinasco Ritzel 
Vmax: echte 60 aber da geht noch was, bin grad am düsen probieren und das scheiß Pinasco kommt raus 
