Oldie Sattel auf PK XL2

guten morgen!ja das mit dem sattel ist eine gute sache sieht sicher auch nicht schlecht aus !war auch schon am überlegen ob ich meiner auf alt getrimmten pk 50 s nicht auch ein sattel verpasse!
zu den alublech:also ich würde es nicht machen ,ich habe meine plastikfußmatten abgenommen und trittleisten von einer px aufgebaut!sieht gut aus ,deckt die viereckigen löchervon der fußmatte ab und gammelt nicht so schnell als wenn das plastik oder aluminiun drauf ist wo sich wasser zwischen trittblech und fußmatte oder alu sammelt!
lenkopfabdeckung !ja mitgfk kann mann einiges machen du must nur schauen ob die tachowell past wenn du z.b. eine kleinen runden tacho einbaust von einer pk-s oder so
zu heck:natütlich muss das plastik weg da !das ist ja schon echt schlimm was die sich da mit dem plastikheck haben einfallen lassen bei der entwicklung der pk xl2
ansonsten viel spass beim umbau!
gruß gernot

welchen 75 er haste drauf ?

Sorry wen ich das jetzt sage aber Schwingsattel auf einer XL2 schaut genauso besch.. aus wie auf einer PX >> ist aber nur ne persönliche geschmacksnuance von mir und is nicht persönlich gemeint

sieht so aus: Smallframe: pk 50 xl endlich fertig

@Dunkle Vespe Ich glaub der meint sowas wie auf meinem Avatar.

Ich red auch nicht vom Schwingsattel sondern von PX Trittleisten auf ner PK

wird bei der pk nicht ganz einfach.

dier erste und zweite v50 serie hatte an der stelle, wo spätere serien der v50 vor dem einfüllstutzen des tankes nur noch eine mulde hatten, ein blech aufgeschweißt, in das ein gewinde eingelassen war, wo dann der schwingensattel verschraubt werden konnte. diese konstruktion 1:1 für die pk zu übernehmen halte ich für schwierig.

was ginge ist, ein komplettes blech vorne über dem werkzeug zum vergaserkastenmüll zu platzieren, in dass dann ein gewinde eingelassen wird.
der tank hat leider keine mulde mehr. dieses blech sollte in einem gewissen abstand zum rahmen sein (luft für gaser, verschraubung am tank), da der tank keine mulde besitzt. hierzu sollte ein stabiles!!! blech genommen werden.

auf ner xl gibts bilder:
[Blockierte Grafik: http://i10.ebayimg.com/08/i/001/18/99/88ed_1.JPG]

oder so in der Richtung: klick

XL2 mit PX Trittleisten auch hier:

Sättel sind für mich schon auf LF aller Bj. wert hinterfragt zu werden. Auf SF ein nogo IMHO.

na das machst doch fast schon was her. find den sattel das schöneste an der ganzen vespa

gruß und viel spaß beim basteln. versuchs einfach

Zitat von Vespino-hd

Habe vor einiges oder eher fast alles an meiner XL2 verändern /zu verschönern.

Alter Falter wenn ich das schon les wirds mir ganz schwindelig

Such doch am besten mal nach Fotos wo deine ganzen revolutionären Ideen schon einmal umgesetzt wurden, lass dir zwei Tage Zeit. Spätestens dann solltest du bemerken dass das ganze dadurch absolut nicht schöner wird.

Das einzig sinnvolle an ner XL2 sind Rücklicht und Sitzbank der HP sowie Fußmatten von XL.

Dann würde ich auch gleich Kotflügel und Kaskade ändern und noch die Blinker zuschweißen.

Zitat von Vespino-hd

nicht mehr wie eine Xl2 sondern wie ein customed Vespa aus...

Wir haben schon viel gesehen, aber die Hoffnung stirbt zuletzt. Überrasch uns!

Bitte keine Schwingsattel verbauen-die sehen sogar auf ner PX Scheiße aus(mein Geschmack)auf nem Oldie OK aber auf ner PK nee ,geht ja mal gar nicht.

Ja nochmal zu den trittleisten also von der px auf die pk ist das sehr schwer?

mfg

Glaube nicht das die Trittleisten 1:1 passen.Da wirst du das eine oder andere Loch bohren müssen.Montage ist nicht schwer.

Ok danke werds mal probieren!

mfg