Werkseitig kommt hinten Wechselspannung an, aber du kannst dir Gleichspannung vom Hupengleichrichter (unter der linken Seitenbacke) abzwacken und damit die LEDs betreiben!
Man kann auch ein LED Rücklicht normal mit 12V Wechselstrom betreiben. Das flackert dann _ganz_ leicht bei ganz niedrigem Standgas, ansonsten isses den LED's egal.
Hab ich bei mir so gemacht. Lass Dich nicht wegen dem Anschluss verunsichern, das LED Rücklicht hat genau wie das normale 3 Litzen für Masse, Stand- und Bremslicht.
Habe bei mir ein LED Rücklicht von Shin-Yo verbaut. Bei Louis gekauft. Bilder in meiner Galerie und HIER
Heißt was`?
er will wir chefkoch bei seiner xl2 sich in das kleine eckige v50 rücklicht ein bremslicht basteln. aus led's.
frag den einfach mal bzw gug dir die bilder an............
gruß 
kommt da wechselstrom an?!! Kann das jemand bestätigen? war überzeugt das die Vespen gleichstrom haben
Kenn mich da aber nicht so aus.... bzw hab mich noch nicht damit beschäftigt...
Meine hat keine Batterie. Geht trotzdem. Sollte eigentlich mit jedem LED Rücklicht funktionieren.
Kenn mich da aber nicht so aus.... bzw hab mich noch nicht damit beschäftigt...
Ja die Vespas Ohne Batterie haben eine Wechselstromanlage, da die Lichtmaschine Wechselstrom Produziert.
Das einzigste was in eine Vespa Gleichstrom braucht so ist es zumindest bei der PK, ist die Hupe. Aber die hat ja einen Hupengleichrichter drin 
Links posten üben wir aber nochmal ein bisschen 
dumme frage natürlich zeigen die bilder ....
Kannst du mir mal die Maße von diesem LED Teil durchgeben?
Meint ihr das passt in das kleine 50N Rücklicht?
Was sagt der TüV zu so etwas? Gibt es Rücklichter mit ABE?
Und noch ein technischer Gedanke: Bei einer "modernen" Vespa mit Batterie, 12V usw. mache ich mir keine Sorgen. Wenn man aber Halbleiter (zu denen die LEDs nunmal gehören) der doch etwas rauheren Welt der echten Oldies ohne Laderegler (also Selen Gleichrichter) oder gar ganz ohne Batterie aussetzt, wird dem LED Rücklicht von Spannungsspitzen (zB Ein/Ausschalten des Scheinwerfers) ganz schön zugesetzt. Ich kenne die fertigen Produkte nicht, aber bei einem Selbstbau mit Hochleitungs LEDs sollte man diese auf jeden Fall Schützen, zB mit einer Zenerdiode, die die Spannung begrenzt.
das heißt das die Blinker auch alle wechselstrom kriegen?
hmm wär ja auch mal wieder zu einfach gewesen 
hab nähmlich grad ne menge schicker smd Leds da (sollen in die blinker, und vllt in den Tacho), die machen mächtig hell 
naja egal muss ich die halt immer doppelt einbauen.
