Morgen! 
Hab mal ne rein technische Frage!
Worauf muss ich achten wenn ich den Orignalauspuff demontiere und wieder dranmache?
Irgendwelche kniffligen stellen? Muss ich irgendwo besonders auf Dichtheit achten? Was brauch ich für Werkzeug? (bzw. brauch ich spezielles?)
danke euch im vorraus
Einfach machen.
Das ist nix kniffliges bei
ist echt einfach must nur den krümer am zylinder weg machen und den auspuff unten lösen und schon fertig
vielleicht ne neue dichtung kaufen, die zwischen krümmer und zylinder kommt.
Aber muss auch nicht sein. gruß
wenn du en neuen kaufst sind die dichtungen fast immer dabei
wieso wollt ihr den Krümmer wegmachen?
der Krümmer bleibt am Zylinder, nur der Auspuff wird weggeschraubt
Spezialwerkzeug brauchst du nicht, der Auspuff ist mit zwei Muttern (am besten Messingmuttern beim Zusammenbau nehmen, die rosten dir nicht auf den Bolzen fest) am Krümmer sowie einer Schraube an der Motorschwinge befestigt
glaube man muss bei der PK das Hinterrad demontieren um die Schraube rausziehen zu können
aber lass den Krümmer dran, wenn der weg soll müsstest noch die Zylinderabdeckung lösen etc.
nachm Zusammenbau Motor anlassen und Auspuff zuhalten, läuft er weiter ist der Auspuff undicht
mhm also wie jetzt?
und Hinterrad hab ich auch noch nie demontiert... schwer?
ich armes anfänger
nee, ne kiste Kola umgedreht zum Aufbocken nehmen.
Is echt nich schwer!
Kupferpaste - absolut genial das Zeug. Wenn du das auf die Schrauben am Auspuff machst, werden die dir nie festgammeln. Normales Fett brennt sich ein.
Muss der komplette Motor raus wenn ich den original Auspuff wechseln will? Oder komm ich schon an alles hin wenn ich nur das Hinterrad abbaue? (V50 spezial)
hinterrad reicht, motor bleibt drin... eventl musst du das federbein lösen um besser an
die befestigungen zu kommen
Original von Devin
Muss der komplette Motor raus
Nein. Hinterrad ausbauen reicht.
Zum aufbocken verwende ich immer einen alten VW-Wagenheber. (z.B. Polo1/2, Golf1/2)
Die Aufnahme passt genau unter das Heckblech einer Vespa. Sowohl Smallframe und Largeframe, allerdings nur wenn der Plastikspritzschutz demontiert ist.
Roller auf den Hauptständer und soweit hochkurbeln, bis das Vorderrad auf dem Boden steht. Hält bombenfest.
alles klar, dankeschöööön 
achja und beim ausbrennnen einfach nen Gasbrenner vorne und hinten reinhalten und warten bis nichtmehr rausqualmt oder?
Hi! Hab da auch mal ne Frage zu: Wenn ich jetzt meinen Auspuff wechsele, muss ich dann auch den krümmer lösen? bzw. sollte man den krümmer mitwechseln? (hab auch ne V50 Special)
Danke! pino
ausbrennen geht auch einfacher! schluck benzin in den auspuff und anzynden!^^
aufpassen! Scherze sind dort fehl am platz wie reinpusten ezt.!^^
aber beim auspuffwechsel kommt es darauf an ob ein originaler nachbau draufkommt oder irgend ein sportauspuff!
Wie z.B. Simonini Links!
Dort gibs nen eigenen krümmer!
aber auch hier beachte man! wenn der neue auspuff den reifen etwas mehr verdeckt schraube verkehrt einstecken um den auspuff dann demontiern können! ist fast ein bisschen leichter als immer den reifen zu demontiern!
Lg
Original von Magera
ausbrennen geht auch einfacher! schluck benzin in den auspuff und anzynden!^^
erstens ist das lebensgefährlich
und zweitens verboten
bring die leute nicht auf so doofe Ideen
Rita
hi! also ich wollte mir den hier holen:
muss ich da n neuen krümmer holen? oder den krümmer nur abmachen und dann nur neue dichtungen bzw. schrauben holen?
gibt es überhaupt einen extra krümmer`?
THX pino
hi,
habe noch nen alten V50 Pott hier, den du supergünstig haben kannst und der auch auf den original Krümmer passt.
bei Interesse bitte ne PN
Original von shova50
nee, ne kiste Kola umgedreht zum Aufbocken nehmen.
Is echt nich schwer!
warum ne kiste wen eine flasche auch geht einfach baterrie seitig hinten unter die karosse stellen hält 1a in verbindung mit dem h ständer
