bleibt die tankanzeige immer gleich oder geht die auch runter wenn ja fahr mal komplett lehr und mach dann wieder voll guck dann nochmal und des mit dem benzihahn da wird woll der hahn falsch eingestellt sein so das wenn der zb auf offen steht aber in wirklichkeit zu isch
Wahrscheinlich ist es eher der Tankgeber. Einfach mal rausnehmen und gucken ob die Angel verbogen ist, oder der Schwimmer nicht mehr i.O.
ja normal schon einfach nach vorn mal den hebel rausziehen und drehen wenn ichs richtig weis bin mir bei dem model aber net sicher
Das mit dem Masseproblem würde wenig Sinn machen!
Ich versuch mal alles um dir zu helfen, fang also mal ganz von vorn an!
Der Tankgeber ist imPrinzip ein recht simpler Schwimmkörper aus Kunststoff, der mit einer Stange einen Potentiometer bedient! Es ist also nur ein variabler Widerstand!
Prüf doch mal die Bewegung der Anzeige wenn du den Geber von Hand bewegst (vorher ausbauen)!
Original von Nick50XL
Das mit dem Masseproblem würde wenig Sinn machen!Ich versuch mal alles um dir zu helfen, fang also mal ganz von vorn an!
Der Tankgeber ist imPrinzip ein recht simpler Schwimmkörper aus Kunststoff, der mit einer Stange einen Potentiometer bedient! Es ist also nur ein variabler Widerstand!
Prüf doch mal die Bewegung der Anzeige wenn du den Geber von Hand bewegst (vorher ausbauen)!
je größer der widerstand desto weniger im tank, richtig? fast keine masse -> großer wiederstand -> "wenig im tank"
hört sich zumindest für mich überprüfenswert an, die sache mit der masse 
Ich glaub eher der Widerstand wird mit steigendem Inhalt kleiner!?! 
genau so hab ichs doch gesagt, nur andersrum: je weniger inhalt, desto größer der widerstand = je mehr inhalt, desto kleiner der widerstand
kann es nicht einfach nur an der anzeige im tacho liegen vieleicht hängt die ja....
haste von hinten mal die tacho anzeige mal bewegt....
wie gesagt ich schätze mal das sich die etwas verhakt hat.....
Schau doch mal deinen Kabelbaum nach! Mein Tankgeber hat übrigens 3 Kontakte im Stecker, also wird der Massepunkt woanders sein (Bei mir im Rahmen unter' Tank) !
Hi
Habe das gleiche Problem
Die Tankanzeige zegt bei vollem Tank lediglich Halb an.
Der Schwimmer ist ok.
Der Widerstand verändert sich auch wenn ich den Schwimmer bewege.
Die Tankanzeige im Cockpit ist auch ok und hakt nicht etwa in der Mitte.
Das kann man prüfen indem man den Stecker an dem Tankgeber abzieht und dann die zwei Kontakte an denen sonst der Widerstand des Tankgebers zwischen ist überbrückt.
Dann muß die Tankanzeige ganz ausschlagen.
Aber woran kann es denn noch liegen, daß die Tankanzeige nicht über die Hälfte kommt sobald man den Tankgeber anschließt ??
Mann hab ich's gut 
Meine Tankanzeige geht auch nur noch ansatzweise. Sie zeigt immer voll an, auch wenn der Tank leer ist.
Ich habe daraufhin Ursachenforschung betrieben:
Die Tankuhr ist ein Drehspulinstrument mit zwei um ca 90 Grad versetzten Spulen. Leider ist bei meiner - aus sich mir nicht erschließenden Gründen - eine der beiden Spulen defekt.
Ich hab schon probiert, die Anzeige aus dem Tacho raus zu kriegen, klappt aber nicht.
Auf den Einbau eines neuen - oder anderen - Tachos habe ich dann verzichtet, da ja die Reservelampe immer noch einwandfrei funktioniert.
Und so fahre ich jetzt schon fast 10000 km.
Gruß
RWBrf
