Retro Rücklicht an PK50XL

orange ist eine schöne farbe

Haaaalt!!!
Bei der Pk XL geht das nicht mehr so einfach! (Zumindest bei der XL2 ) Hab selber eine und wollte das Rücklicht tauschen... Wenn Du es aber mal genau anschaust und abschraubst wirst Du feststellen, dass die Form des Rücklichts als "negativ Abdruck" ca. 5mm tief ins Blech eingelassen ist... Du wirst also um Spachteln o.ä. nicht rumkommen... (War dann auch der Grund, warum ich es gelassen habe...)

mfg kuhni

die einlassungen sind bei der xl 2 ja auch nur in einer plastikverkleidung vom hinterteil. wenn man diese entfernt, dann kann man ganz einfach wie bei allen anderen auch das rücklicht tauschen! jedoch gibt es dann hier und da löcher von der alten befestigung der plastikabdeckung hier müsste man dann spachteln und dann soll dadurch die original sitzbank nicht mehr gut aussehen da dann unter der sitzbankverkleidung ein großer schlitz ist wo halt vorher noch die rückverkleidung saß!

nunja ich habe alles umgebaut, oder eher gesagt bin ich noch dabei
plastikverkleidung hinten entfernt, löcher gespachtelt, anderes rücklicht zugelegt, die pk s sitzbank montiert usw.

wenn ich fertig bin werden noch bilder kommen! in dem zustand wie sie momentan ist will ich sie nur ungern zur schau stellen, da es nicht so sehr toll aussieht

gruß
benores

also soweit ich weiss geht das bei der xl 1 sehr einfach, da diese keine plastikverkleidung hinten hat! bei den alten löchern besteht natürlich die gefahr, dass sie schnell rosten können. aber ich denke wenn man dieses gummiunterteil passend zur retrolampe benutzt wird dem ein wenig vorgebeugt. aber solange die löcher doch unter der lampe vesteckt sind könnte man sie auch verspachteln oder einen gummistopfen draufstecken....

gruß
benores

Hallo,

ich habe bei meiner XL1 das kleine Antikrücklicht verbaut. Das Rücklicht wird eigentlich nur mittig durch eine Schraube befestigt.
Da es aber nicht besonders klug ist, genau in den Falz zu bohren, brauchst du einen Adapter um das Rücklicht zu befestigen. Ich habe diesen Adapter von einem Forenmitglied bekommen. Du bastelst Dir diesen aus einem Stück, ca. 2mm dicken, Blech welches gerade so in das Chromgehäuse passt. In das Blech machst Du Eine Bohrung mittig für die Befestigung am Rücklichtgehäuse(Chrom), dann zwei kleine Bohrungen mit gleichem Abstand zur Mitte die du dann eckig ausfeilst damit Schrauben die nach dem Kopf eine eckige Aufnahme (Baumarkt) haben da genau reinpassen. Du brauchst diese Schrauben, da die Schrauben beim befestigen des Rücklichts an der Vespa sonst immer mitdrehen würden und man keine Chance hat diese zu halten. An dem Dichtgummi machst Du in gleichem Abstand zu Mitte Löcher rein(Teppichschneider) wie bei dem Blech. Das Blech kannst Du dann gut als Schablone für die zwei Bohrlöcher an der Vespa nutzen. Die Bohrlöcher genau so setzen, da die alten Löcher vom neuen Rücklicht abgedeckt werden. Die alten Löcher habe ich mal provisorisch mit Klebeband verschlossen.

Jetzt schraubst Du als erstes Deinen Adapter mit dem Rücklichtgehäuse u. der Dichtung zusammen. Dann nimmst Du das ganze u. steckst es auf die Vespa u. schraubst es fest. Ich würde die Schauben am Adapter mit etwas Klebeband fixieren, da diese beim Einsetzen an der Vespa gern rausrutschen. Die Stromkabel in die Richtige Positon bringen nicht vergessen. Das schwarze Kabel muß am Ende etwas zusammengedrückt werden damit es fest sitzt.

Brauchst halt etwas Geduld, aber das Ergebis lässt sich wirklich sehen! =) =) =) =) =)

MfG, gaugel.

Zitat von heeey fuffziich

Und die PK S Sitzbank passt ohne Probleme auf die XL1? Gruß

normalerweise müsste sie passen

so sieht es bei einer xl2 aus... montage an sich ohne probleme

die bank der pk s passt dementsprechend auch auf die der xl2 nich wahr?

hat jmd bilder von der großen und der kleinen ausführung des antiklichtes?

gruß

um die sitzbank der pk s auf der xl2 zu montieren brauchst du das schließblech der pk s
außerdem muss das plastikheck entfernt werden
ich bin da im moment auch noch am basteln
mfg max

ja das will ich ja wegen dem antiklicht sowieso

Zitat von nipples12rock

so sieht es bei einer xl2 aus... montage an sich ohne probleme

Kannst du mal noch ein Bild deiner Vespa von der Seite zeigen so das man das Rücklicht auch sieht.
Genau das Rücklicht hab ich auch hier und möchte es an meine XL2 verbauen, doch bin mir noch
nicht schlüssig ob ich es in Chrom lassen soll oder ob das Gehäuse schwarz wie die Vespa wird.
Momentan tendiere ich zum Lackieren, ist schon ein großer Chromklotz sonst dran.

das müsste es doch auch in schwarz geben oder? wäre es nicht eine schande ein chromlicht zu haben und dann überzulackieren ?

hast du die große oder die kleine ausführung ? vllt gibts des ja auch in schwarz und zwar billiger. dann verkaufst mir das verchomte und du kaufst dir das billigere schwarze. dann machst du aus deinem fehlkauf noch gewinn und ich komm auch gut bei weg ... werde gleich mal schaun ...

gruß

Ich hab das kleine, wenn es mir nicht zusagt das ist das Chrom schnell abgeschliffen.
Dachte zuerst ich mach es in Chrom dran aber das ist zu wuchtig und das Licht gibt es noch ohne Chrom nur Alu mehr nicht.