Achja, es handelt sich um eine `77er V50 Special 
Ich glaub da hilft nur nen Schlagbohrer an der nächsten Tanke. Die machen das in 1 minute mit leichtigkeit.
Lass sie dir lösen, dann drehst du sie manuel wieder fest. fährst nach Hause und dann kriegst du sie ja runter.
So hab ich es mit ner anderen mutter gemacht die genauso fest saß.
Danke für den Tip! Leider ist der Motor ausgebaut, aber dann pack ich ihn halt in den Rucksack, oder vielleicht doch lieber ins Auto und ab zur Tanke! Hab nur schon soo feste mit dem Hammer dagegen gehauen, dass ich eher befürchte, der ganze Motor zerspringt wenn da ein Schlagschrauber rangeht. Aber No Risk No Fun
Woher kommst denn?
Wenn du in der nähe von überlingen am bodensee kommst kann ich dir auch mim schlagschruaber dienen!
mfg vespa77
Anders geht es aber nicht. Kann seindas wenn es mehr aufwand ist, du auch nen bisschen was belchen musst. große klemmschrauber haben Werstätten aber auch passiert schon nix mit deinem motörchen.
STOP!!! bevor du mit nem schlagirgendwas da ran gehst, mach erstmal den sicherungsclip ab!!!
der dient nebenbei gesagt auch als abzieher, wenn der noch montiert ist, bekommt du die mutter nicht runter...
dem bild nach müsste der sprengring aber schon runter sein, oder?
hat dein polrad nen gewinde innen für den polradabzieher oder nen ring, der da drin sitzt?
Also ein Gewinde kann ich nicht sehen. Ich sehe mit viel Willen eine Nut wo so etwas wie ein Seegerring reinpassen könnte........brauche ich evtl. einen solchen Ring? Das kann doch nicht so schwer sein ein Lüfterrad abzumontieren! Oder doch? 
um das lüfterrad zu demontieren brauchst du den sprengring. der passt in die von dir erwähnte nut und sorgt dafür, dass bem lösen der mutter das rad von der welle gedrückt wird.
Pohlradabzieher ran und abnehmen...
Gewinde ist innen.
Einfach erklärt :
Kontermutter von Pohlrad ab
Unterlegscheibe rauspuhlen
Pohlradabzieher ganz reindrehen und mit 17 Maulschlüssel Kontern
mit 17 Ratsche anziehen & schwupps löst sich das Pohlrad.
Abzieher kost 5 €
Es gibt noch nen andren Weg , mit nem Stück Holz und nem Gummihammer
den ich allerdings lieber nicht erzähle , sonst suchen morgen 50 Leute ne neue Motorhälfte 
Greetz Pk Schrauber
Édit: Ich red n scheiß die Mutter ist ja noch nicht mal ab...
Memo an mich selbst: Erst gesammten Thread lesen , dann antworten.
im fall des threaderstellers scheint es sich aber um die polradvarianten ohne gewinde und mit besagtem sprengring zu sein.
alternativ würde ich einen 3 armabzieher verwenden, das mit dem "abzieher-ring"
hat bei mir auch nicht geklappt, weil das polrad an der welle "festgegammelt" war
der sprengring ist nur zum abziehen gedacht.
wenn du dir also nen 3-armabzieher holst, brauchst du den nicht.
die mutter MUSS natürlich vorher ab weil sie auf der kurbelwelle sitzt
einen polradabzieher mit gewinde bringt dir für dein polrad nichts, da dein polrad kein gewinde hat.
entweder du besorgst dir den sprengring (dieser ist normalerweise immer dran und löst beim abschrauben der mutter das polrad. du drehst die mutter also auf spannung auf, klopfst gegen das polrad, drehst die mutter wieder auf spannung.... und irgendwann ist das polrad ab) oder du besorgst dir den von derbastian erwähnten 3-armabzieher.
