Hallo zusammen,
Ich würd gern meine Sprint Veloce Bj 1978 von 6 auf 12 Volt umrüsten.
Hab auch schon im netz gesucht und einieges gefunden,
allerdings keine Anleitung die mir echt plausiebel war 
Kann mir jemand in ein paar Sätzen schreiben was ich dazu brauche
und was ich machen soll?
Wäre echt klasse. 
Gruss
Sollte das die Sprint hier us dem Forum sein?
Und in welchen Roller kommt der PEP rein?
Kann mir jemand in ein paar Sätzen schreiben was ich dazu brauche
Je nach Sprinttyp ob du alt mit kleinem Konus hast oder schon Sprint Veloce mit großem Konus
brauchst du ...ich gehe mal vom kleinen Konus aus.
PX Kurbelwelle
T5/Rally-Lager
PX Zündgrundplatte , Lüfterrad und CDI
außerdem mußt du deine Kabelbaum und die Schalter modifizieren.
Das wars kurz und knackig der Spaß kostet dich je nach Ebay bzw. Connectionlage um die 200 €
So würde ich es machen wenn Zeit und Lust vorhanden wäre.
Du kannst alternativ auch den Umrüstkit E-Zündung 12V Sprint kaufen.
Diesen Kit habe ich selber noch nie verbaut aber die ganze Machart überzeugt mich nicht.Ich würde PX Teile vorziehn.
O-Ton SIP dazu im Link:
Nichts für blutige Anfänger. Rechts könnt ihr die Montageanleitung downloaden, daran lässt sich der Aufwand recht gut abschätzen.
Anhand deiner Fragestellung ( ist jetzt nicht negativ gemeint ) würde ich dir eher raten einen Kompletten Px Motor besorgen
und den einzuhängen, bei dem du aber auch nicht um einen Conversion-kabelbaum ala T5 Org. herumkommst.
Sollte das die Sprint hier us dem Forum sein?
Und in welchen Roller kommt der PEP rein?
Halli hallo,
Ne die Sprint hab ich von mobile.de
Und der PEP kommt in nen PX Lusso Rahmen.
Wieso?
gruss
Ich frag nur mal so, bist ja mächtig am aufrüsten
Jo-hab immer was zubasteln.
Hab auch gott sei dank bischen platz dafür
oder vieleicht ist das gar nicht so gut!?
Meine Perle faucht so langsam auch ganz schön rum 
Na ja egal-so sind sie halt 
"Aber noch ist ja Platz"!!! 
Hallo,
such mal in der Bucht nach dem Verkäufer "Handa".
Bei dem habe ich schon mehrere dieser Umbausätze aus der "Chetak" gekauft (Sofortkauf ca. 60,-).
Für den Umbau sollte man aber einen Schaltplan lesen können.
Den passenden Schaltplan kannst du bei mir haben.
Wenn du den Motor eh öffnest, ist es einfacher die 125/150er PX Kurbelwelle zu verbauen und die Lima der PX verwenden.
5 oder 7 polig, je nach dem ob du Batterie verwenden willst oder nicht.
