Umrüstung Zündung v50 auf 12V kontaktlos

Hallo Zusammen,

im Forum und Netz gibt es allerhand Anleitung zur Umrüstung auf die elektrische kontaktlose Zündung. Leider habe ich noch keine detaillierte Anleitung für den konkreten Fall des 50n special gefunden.
VIelleicht hat ja jemand schon genau diesen Umbau bei sich durchgeführt und kennt einige Tipps.

Zu meiner Vespa:

50n special Bj. '78
bisher standard kontaktzündung 6 V (Originalzustand), kleiner Konus 19mm, Blinker am Lenker

mein Kabelbaum entspricht folgender Skizze:
[Blockierte Grafik: http://www.fuffi.de/technik/schaltplaene/smallframes/v5b3t_v50spec_lenkerblinker_kabel_farbig.jpg] 
Ziel ist die elektrische kontaktlose Zündung auf 12V.
Dazu neuer Motor mit elektronischer Zündung angeschafft. Großer Konus.

Die CDI:

Die ZGP:

Neue Zündung mit Kabeln und CDI:

Aus der ZGP kommen 3 Kabel, die zur CDI gehen: ROT, GRÜN, Weiß
Daneben noch ein Strang mit weiteren 3 Kabeln: SCHWARZ, BLAU, GRÜN

Wie kann ich die neue Zündanlage mit dem alten Kabelbaum (Skizze) verbinden, bzw. wie muss ein neuer Kabelbaum aussehen?

Grüße Jan

Spricht etwas dagegen, die Verkabelung so vorzunehmen?

also Dreierstrang aus WEIß/ GRÜN/ ROT an CDI. CDI an Masse

Es verbleiben GRÜN, BLAU, Schwarz

-Schwarz: an alle Massekabel im Verteiler
- Grün: an rot für den Killschalter (fraglich, ob wie in hier auch vertreten dann zürück an freien grünen Stecker der CDI)
- Blau: an Spannungsregler (der wiederum an Masse)

Vom Spannungsregler aus alle Verbaucher ansteuern.

Irgendwelche Bedenken? Muss so etwas am Schalter gemacht werden?

Grüße Jan

Vielen Dank,

also würde quasi das schwarze Massekabel am Schalter wegfallen und das zweite Blaue im Verteilerkasten auch? Ein blaues dann vom Verteiler zum Bremsschalter und von dort direkt zum Bremslicht. Macht Sinn.

Habe hier gelesen in einem Beitrag, dass man auch das Licht vorne auf permantent schalten kann und den Killoff an den Lichthebel. Das ist dann wahrscheinlich die gefrickelte Methode.

Welcher Lichtschalter ist denn der 12V Lichtschalter? Ich habe in diversen Vespashops nichts derartiges gefunden.
so einen habe ich ja drin. Der normale.

Dann gibts noch den .

grüße jan

Zitat von chup4

umbau 6 volt kontakt auf 12 volt kontaktlos am beispiel einer vespa 50 spezial (keine lust mehr, morgen gehts weiter!)

cool, hatte den beitrag schon mal gelesen, als er noch nicht vollständig war. danke.

ich habe für diese zwecke ne auseinandergebaute vespa erworben. die hatte ne elektrische zündung schon drin. motor wird komplett erneuert auch ansonsten wird also alles neu gemacht. wieso?

grüße jan