Hallo zusammen,
habe mir vor einiger Zeit eine PK50XL zugelegt.
Bei längeren Fahrten fängt irgendwann die Kupplung an zu rutschen.
Da man im kalten Zustand nichts davon merkt, tippe ich mal aufs Öl.
(Weiß eh nicht, wie alt es ist, daher will ichs eh wechseln)
Da ich mir das Einmotten sparen will und es hier ja eh keinen richtigen Winter gibt, fahre ich auch im Winter von Zeit zu Zeit.
Nun habe ich gelesen, daß SAE 30 für den Winter und SAE 40 für den Sommer gedacht ist.
Sind da irgendwelche Probleme zu erwarten, wenn ich nun im Winter 40er oder im Sommer 30er drin habe ?
Welches Öl eignet sich besser für das ganze Jahr ?
Gruß us Kölle
Chris