PK 125 Restauration - Alles Auseinander fertig zum strahlen ein paar kleine fragen hab ich aber noch.

grüß euch
hab ja seit geraumer zeit eine ´84 er pk 125 S zuhause
die wartet jetzt lange genug darauf fertig gemacht zu werden
hab jetzt die tage angefangen ein paar teile der kleinen wieder sauber und fit zu machen
was mich jetzt stutzig macht ist zum einen das ich den vergaser ( Dello SHBC 20 L siehe bild)
außeinander genommen hab und auch alles sowiet funktionstüchtig ist , allerdings war eine 76 er HD verbaut meines erachtens zu klein ?!
helft mir da mal bitte weiter mit der HD
und zum zweiten sieht der zylinder fuß so aus als ob er bearbeitet ist bin mir da aber auch nich sicher guckt euch mal die bilder an und sagt mir was ihr dazu meint.
werde ab jetzt berichten wenn es was neues gibt also spätestens am nächsten WE wenn der rahmen hoffentlich gestrahlt ist
danke im vorraus
mfg Max

ja mit der kleinen mist kamera is das echt nicht einfach ich mach morgen nochmal ein paar bessere mit der Spiegelreflex
@ kasanova : das problem ist ja ich hab den motor in nicht laufendem zustand bekommen also versifft und überhaupt
hab jetzt alles soweit gereinigt und jetzt sieht das so aus
ich dachte mir nur hier fährt vllt der ein oder andere ne 125er und kann mir sagen was er so fährt
trotzdem danke
ja eben die wellenlandschaft hat mich nachdenklich gestimmt
aber gute frage zündkerze was hau ich da für eine rein ? ( nein ich bin nicht zu faul zum suchen )

war heut beim champ hab ihn auch nochmal gefragt und er meinte auch irgendwo knapp über 80 werd mit ner 85 anfangen und mich dann runterdüsen wenn das zu fett ist
Gaser ist fertig gereinigt bis auf den benzinfilter auch komplett zusammen neue Düsen neue Schwimmernadel neuer Luffi dann sollte der schonmal funktionieren
jetzt kommen neue stehbolzen dann werden die kanten am zylinder noch ordentlich entgratet und gerade gezogen und dann gehts ans motor zusammenbasteln
so long Max

klingt gut dann seh ich zu das ich den rest der teile morgen fertig hab zum strahlen
mit Kölle hab ich auch schon geschnackt wegen schweißarbeiten ....
so langsam wird´s was mit meiner süßen

doch ich vertrau dem lieben herrn kölle da mal

ich bin jung und motiviert deswegen lass ich mir meinen momentanen höheflug nicht bremsen

so heute gehts ab zum sandstrahlen
am WE dann die blecharbeiten und nächste woche geht es ans lacken
desweiteren hab ich mir jetzt überlegt,da ich eh am lagersitz dremeln muss weil da der simmeringsitz ausgebrochen ist und der aufgeschweisst is, die ÜS so weit wie möglich zu öffnen und zu optimieren um da möglichst viel raus zu kitzeln mal sehn was das gibt

die gestrahlten teile sind heute wieder zu mir zurück gekommen
bin zufrieden auch wenns besser sein könnte.
aber seht selbst rechtes trittblech wird noch geschweisst da hatte die kiste mal nen bums ,
daher kommen auch die wellen unterhalb der Lenksäule
ist aber ausgemessen und nur minimal verzogen also keine negativen fahreigenschaften zu erwarten
seh jetzt zu das ich die Blecharbeiten fertig bekomm und dann soll die spätestens in einer woche zum grundieren gehen

so motor ist fertig dreht einwandfrei und hat kompression nächste woche kommt der puff .
morgen gehts zum schweissen und dann donnerstag direkt zum grundieren ...

Frage an euch:
hab heute die Banane bekommen jetzt die frage bekomm ich bei eingebautem motor und angebautem Auspuff noch das rad drauf ( mit Luft Rausgelassen) ?
oder muss ich ich das ding vorher fertig machen also rad + Bremstrommel ?

alles klar dann werd ich jetzt gleich die trommel fertig machen und das ganze zusammen basteln.